Trùi, hàng bãi 3.5tr, hàng new 7tr, hàng hãng 10tr mà bảo giá cũng bèo?
Ở đâu ra cái giá hãng 10tr vậy hở quoc_quynh? theo 1 nguồn tin không chính thức thì phải cộng thêm 5tr nữa nhe:3dgoidien:
Ở đâu ra cái giá hãng 10tr vậy hở quoc_quynh? theo 1 nguồn tin không chính thức thì phải cộng thêm 5tr nữa nhe:3dgoidien:
Vấn đề này bác kiểm tra ngay lọc xăng và bơm xăng đi...xe mình trước đây y chang vậy chỉ xay ra hiện tượng buổi sáng và xử lí vấn đề trên là ok.
Kinh nguyệt đầy quần là đây. 10 năm ôm 318i rong ruổi bắc nam như đi chợ.
Khả năng bơm xăng yếu rất cao! Bác ktra MAF trước, nếu tần suất tăng thì ktra bơm xăng.
Cubi tệ thật!!! A ở giai đoạn TMK rồi còn đâu mà đầy quần haaaa...
Tuổi anh là còn sung chưa mản đâu. Có thể bị RLKN thôi. Tuần sau về SG, em dẩn ra HV điều hòa lại là ok thôi.
Chịu khó mua cao ích mẩu uống nhiều vô anh à.
Vụ này chủ thớt cũng khó mà check, trừ khi ra gara họ đủ đồ để test. Ví dụ có xe nào đó mượn MAF test thử. Còn bơm + lọc xăng tới kỳ nên thay dù chưa yếu.
Cụ này ngoài HN, chứ trong SG tham gia hộ E46 SG thì ra off mượn MAF của đồng bọn test vô tư.
Moon ơi, làm quả cá độ nho nhỏ nha, ai sai sẽ bị phạt k đc post bài trong topic BMW 1 tuần, chịu k
, em nói 99% bệnh này do MAF hị hị (bơm xăng yếu nó chỉ gây chết máy khi xăng còn dưới 1/4 vạch, bất kể sáng trưa chiều tối, xe bác chủ chỉ bị sáng sớm)
Chỉnh sửa cuối:
Lúc trước e cũng nghĩ idle control valve nhưng hoá ra là MAF, đúng là Mother of All Fucking problem chứ k chỉ là Maf AirFlow sensor
E dính đòn này rồi...lúc mới lấy xe về...tự dưng đang chạy,tấp lề...nhích nhẹ ga chạy tiếp--->>>tắt máy...làm lại phát nữa...tắt máy...mặt e xanh như tàu lá chuối....về hỏi han tùm lum rồi quyết check thử từ idle control valve tới MAF...thì đúng là bị huỏng cái MAF....(nhít nhẹ ga tắt máy nhé...chứ đạp mạnh tí thì ko,với lại nổ máy ko tải tua máy cứ nhảy lên nhảy xuống như ngựa)...Và cũng chỉ bị buổi sáng sớm...(xe để từ đêm đến sáng máy nguội)...
Vài điều chia sẽ,bác chủ cứ bình tĩnh mà check từ từ..
Cái MAF check rất dễ...bác chủ chạy xe,bấm nút CRUISE CONTROL(ga tay),chức năng này còn hoạt động thì cái MAF còn,ko thì cứ bắt thằng MAF đầu tiên (tất nhiên e chưa nói đến những nguyên nhân khác làm mất chức năng cruise control).
Vài điều chia sẽ,bác chủ cứ bình tĩnh mà check từ từ..
Cái MAF check rất dễ...bác chủ chạy xe,bấm nút CRUISE CONTROL(ga tay),chức năng này còn hoạt động thì cái MAF còn,ko thì cứ bắt thằng MAF đầu tiên (tất nhiên e chưa nói đến những nguyên nhân khác làm mất chức năng cruise control).
Chỉnh sửa cuối:
