Trai bá dơ với MU-X là 1 mà bác, khác dàn áo thôi. Hi-Lander là nỗi ám ảnh 3 năm, chỉ vì tin vào máy dầu mà xe Nhật nữa
)
Trai bá dơ với MU-X là 1 mà bác, khác dàn áo thôi. Hi-Lander là nỗi ám ảnh 3 năm, chỉ vì tin vào máy dầu mà xe Nhật nữa
)
Vậy thì còn 2 lựa chọn thôiTrai bá dơ với MU-X là 1 mà bác, khác dàn áo thôi. Hi-Lander là nỗi ám ảnh 3 năm, chỉ vì tin vào máy dầu mà xe Nhật nữa
)))
Hình như bác lộn, Trai với Mu giống nhau giàn áo và chân, còn động cơ khác nhau hoàn toàn.Trai bá dơ với MU-X là 1 mà bác, khác dàn áo thôi. Hi-Lander là nỗi ám ảnh 3 năm, chỉ vì tin vào máy dầu mà xe Nhật nữa
Mux e chạy thử rồi. Cách âm tốt hơn fortuner máy xăng đời 2016 đổ lại. Nội thất chỉ ngang fortuner đời trước. Nhưng hơn rất nhiều option, đặc biệt là cảm biến độ dốc của nó kết hợp phần mềm điều khiển hộp số 5 cấp hoạt động rất mượt mà hiệu quả. Máy 3.0 nhưng chỉ ăn trung bình 7l/100km.Trai bá dơ với MU-X là 1 mà bác, khác dàn áo thôi. Hi-Lander là nỗi ám ảnh 3 năm, chỉ vì tin vào máy dầu mà xe Nhật nữa
Với giá hơn 800 e thấy Mux 3.0 bản euro 2 là ngon bổ rẻ nhất.
Nếu thiên về cảm giác lái thì Everest là số 1.
Các đánh giá của các trang đánh giá xe đều đánh giá erv hơn tủn mọi mặt. Nhưng có một thực tế. Erv ko có tuổi so về doanh số với tủn ở tất cả các thị trường mà có 2 xe cùng bán. Không riêng gì thị trường việt nam. Em ko đi toy nha mấy pác
Tầm tiền này cụ cân đối thêm Chevrolet Trailblazer bản full xem ạ
Đang ưu đãi 100tr, bản LTZ 4x4 có 966tr
Gia nhập hội Trailblazer OS - Click here
Đang ưu đãi 100tr, bản LTZ 4x4 có 966tr
Gia nhập hội Trailblazer OS - Click here
