Thì em cũng lờm thế...gắn vô roài...xài đỡ..nhưng làm như phần cuối nó hụt 2 li (có lẽ do nẹp cong vênh chăng)...sợ vô nước...bác có bị ko?Bác xử lý tạm thời xem nó thế nào ? lúc trước em ấn tay có hơi mạnh xíu => cong và lõm,tức qúa lột nó ra kê lên bàn rồi chèn thanh thép (mõng vừa vào khe) sau đó lấy thanh gỗ phẳng kê vào rồi lấy búa nện nện....thảng râ được 90%. => ngon lành cành đào.
Em thay bố thắng vì em nghĩ nó sẽ loại bỏ được tiếng kêu két... mà em từng đề cập thôi bác, bố thắng em còn dày cui, nhưng em thay luôn xem sao... thế mới tởm"Thay bộ bố thắng" Riêng cái này chắc bác... đua quá nà, chứ em >02 năm nay mở ra KT - BD thì vẫn ...phơi phới á, vì em ...đạp ga ít hơn....đap thắng...hihi.....
vậy àh, thế thì y chang em lun..hehe....nhưng đạp cái vẫn đững xe nên kệ...mốt đến hạn thay bố lun....hihi....
Cửa nó thiết kế cho phép vô nước (ít) mà bác (ko tin bác mở tapi cửa ra rồi ngó xuống đáy cửa sẽ thấy 03 cái lổ thoát nước). Bác cứ yên tâm nếu nước vào đường đó thì rất rất ít, chỉ có điều nhìn có vẽ thiếu ko đợp lắm. Cái theo xe em cũng thế.
Vụ lỗ thoát nước, hồi đó em tháo tapi dán loa cũng có nghiên cứu và vệ sinh thông hết roài...nhưng em vẫn ko thích nó hở, mấy cái nẹp zin theo xe nó khít rịt hà...
Trước em thay nẹp trong hãng, khi lắp nó cũng ko kín khít hết đâu, vưỡn hở như của bác
