Khi bác đã dư dã tiền bạc mà máu thể thao thì làm hẳn cayene hoac macan luôn khỏi lăn tăn gì, thêm vài trăm triệu nữa mà chơi cho xứng tiền.Đang ngâm cứu chứ chưa chốt bác ơi, chờ xem X3 thế nào đã, có khi đu luôn GLE ko chừng
Theo tôi, ông làm con c300 chạy là phù hợp nhất. Vì ông đôc thân, cũng chả có bạn gái nên cứ vi vu 1 mình. Máy c300 vua khỏe, xe nhỏ gọn, option nhiều mà giá cũng không cao mấy nên rất phù hợp với ông.
Quen kiểu nội thất của lex rồi.
Ghế êm, trần da lộn, bọc da nhiều chỗ.
Chị chơi thân cùng cty có con e250, vô lăng ko ốp gỗ, trần vải bạt, táp lô thì nhựa giả da ... cũng nhiều option nhưng mà lấn cấn lắm.
Với lex và audi có một cái hay là táp lô thấp nên cảm giác ngồi cao nhìn bao quát. Như merE là ngồi trong cái hòm vậy ... chìm hẳn người xuống ... có vẻ là thể thao mà hơi tù.
Bác ko đạp gắt ngay từ đầu ạ?
Sao vòng tua đoạn đầu lên chậm vậy.
Cẩm ly cũng máy hút khí mà em đạp bị trễ 1-2s phát là nó nhảy dựng lên 4-5k vòng luôn.
Em không rõ đạp ntn là đúng drag, có vẻ phải thốc gas ngay từ đầu? Thôi để hôm nào e làm lại xem nhanh hơn k.
Con 2019 này ghế cũng thấp hơn camry, e phải nâng cao hết cỡ ngồi mới thấy nắp capô, em cao 1m65 thôi.
Bữa giờ e ngồi hơi xa, giờ xịch lại gần vô lăng đạp gas thì như ý muốn, e phát hiện ra bàn đạp gas camry là treo từ trên xuống, còn es thì ngược lại- từ dưới sàn lên. Vì vậy nên lực đạp lên es khi ngồi xa quá nó nhẹ hơn (bữa giờ e chỉnh ghế hơi xa, chân lại k dài), vì vậy mới cho cảm giác xe nó lỳ, giờ ngồi gần hơn xíu và đạp k "nương tay" thì thấy nó khá mạnh, k thua camry, càng tốc độ nhanh nó càng mạnh hơn camry, cũng khá ngon. Tất cả em nói là ở chế độ normal nhé.
https://m.autopro.com.vn/toyota-avalon-2019-bat-ngo-xuat-hien-tai-viet-nam-20190713163222765.chn
Avalon all new đã cập bến vn.
Bonus thêm ảnh flagship của Lex tại ĐN.
Avalon all new đã cập bến vn.
Bonus thêm ảnh flagship của Lex tại ĐN.
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
Rồi bác sẽ là con chuột bạch đầu tiên, hahah. Sơ sơ cái apple carplay nó tháo banh màn hình ra chưa chắc cài được. Nói chứ cửa hít cũng nhiều bất tiện, nhất là kẹp tay chân trẻ con. Bữa e đi btrì 1k km nó free nhưng trong biên bản vẫn ghi 900k tiền công với tiền gì đó thì phải, công cũng k rẻ. Trc a saler nói sau khi hết hạn btrì miễn phí (3 năm hoặc 60k) thì mỗi 10k km đi btrì, phí khoảng 10tr. Bác định bỏ 3 năm free này để thay hàng vớ vẩn vô con xe zin??
Wow!!!!!!!!!! Dân chơi đích thực là đây. Bác làm shop nào cho em xin địa chỉ nghiên cứu với.
