Em ủng họ bác chủ làm vụ này. Ở HN cũng có cụ Đông đang làm vụ đậu xe không đúng quy định.
XXX nhiều khi cả dú lấp miệng em.
XXX nhiều khi cả dú lấp miệng em.
Mời bác xem thêm
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?high=&m=2489928&mpage=7#2551396
Mong là Luật+Lệ cải tiến liên tục, cho dân cảm thấy thoải mái lên, mỗi ngày.
http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?high=&m=2489928&mpage=7#2551396
Mong là Luật+Lệ cải tiến liên tục, cho dân cảm thấy thoải mái lên, mỗi ngày.
NGUYEN T nói:Bác này mơ hồ quá!thuandv nói:XXX được quyền:
- dừng xe ==> bất cứ khi nào.
- không cần nêu lý do mà yêu cầu cho xem giấy tờ xe trước.
- xem xong và giữ, rồi mới nêu vi phạm ==> lúc này toàn bộ giấy tờ anh cầm, tôi lấy gì cải
- không cho bàn cải, yêu cầu cứ ký biên bản vi phạm với nội dung do các anh ấy viêt, rồi giữ GPLX (trả đang kiểm, BH,...):
--> nhẹ: hẹn ngày đến nộp phạt [bất kể mình có ở xa đến đâu, không quan tâm]
--> nặng (?): kéo xe về đội ==> không có bất kỳ chứng từ gì xác định tình trạng xe, khi lấy xe có mất đồ lặt vặt, trầy sơn, nứt kiếng hoặc phụ tùng bị tráo ==> khỏi hỏi
Với một đống điều ai cũng biết trên thì khi bị thổi, ai mà hỏng có tâm lý xì cho nhanh để thoát khỏi các ảnh cho nhanh, các bác làm Lớn chắc cũng biết cả, nhưng thay đổi cho dân nhờ thì ... chờ nhé.
Nếu bác chủ đã ký biên bản và đã nộp phạt, thì liệu có kiện củ khoai không ta
Vẫn mong bác chủ thắng cho dân đen mình nở mặt.
Good Luck.
Mặc dù ở VN,mọi mối quan hệ về pháp luật rất rắm rối,và xxxx thường nắm đằng chuôi,tuy nhiên,riêng mối quan hệ giữa Người lái xe với CSGT khi tham gia GT thì lại khác.Nếu người lái xe nghiêm chỉnh không phạm lỗi thì chính CSGT phải sợ họ mỗi khi có ý định dừng xe ăn bẩn(với điều kiện người lái xe phải biết rõ việc mình chạy xe đúng hay sai).
Chỉ có những ai không nắm được luật(những trường hợp mua bằng) và lại chạy ẩu thì rõ ràng,họ chính là những con cá nằm trên thớt,tha hồ cho xxxx xấu làm thịt.Mà kể ra như vậy cũng đáng thôi!
Ai lái xe trên đường cũng có lúc vi phạm các quy định về GTĐB cả(vì không có ai là thánh nhân để tuyệt đối hoàn thiện.Tuy nhiên,cần phải biết mình đúng hay sai trong mọi tình huống,để không phải làm mồi ngon cho những xxxxx xấu.
Em luôn cổ xúy cho việc tham gia giao thông đúng luật,nếu ai cũng đúng,đường xá sẽ bớt hỗn loạn biết nhường nào.
em cũng bị một trường hợp trên đường dẫn cao tốc,năm ngóai nó còn bắt xe khách 30 chỗ chạy chung với xe tải ở len bên phải,chắc các bác còn nhớ,em chạy sau 1 xe tải khỏang 2 tấn nhìn như cái vựa sắt phế liệu đang....bò dưới tốc độ qui định,theo nó 1 đọan em quan sát và làm thao tác vuợt trái,chỉ vuợt 1 mình nó thôi,thế mờ 2 phút sau,có 2 chú cưỡi cb250 chạy từ đàng sau lên ra hiệu cho em dừng lại,nói em.......vựơt 1 lúc 3 xe,ngạc nhiên chưa,thế là cãi nhau,em nói sao không phạt cục sắt chạy dưới tốc độ qui định gây cản trở giao thông kia,xe tôi được phép 1 vuợt trái 1 xe......v....v...cãi gần sùi bọp mét thì thằng kia nó nói thôi tôi làm cho Anh cái Phiếu phạt không đeo dây beo nghe,100.000 $.em thấy cũng không nên đi sâu vào cái vụ trời ơi này vì mình còn mần ăn nên ok,cầm 2 cái phiếu thu 50.000$x2 em nói....ông phạt tôi không phục...các bác thấy đó...trắng đen thay đổi...
Em đồng ý với ý kiến này. Ít nhất là Ban Lãnh Đạo của Phòng PC67 phải giải trình bằng văn bản với cấp trên (trước đó phải họp Phòng, Đội, Tổ, ...) Nếu không thõa đáng thì phải giải trình đến cấp Cục và có thể lên đến cấp Bộ. Các chú này nếu làm không đúng quy trình có thể phải điều chuyển công tác chứ chẳng nói chơi được. Cứ chờ xem. bác chủ thớt cũng có thời gian theo đuổi vụ kiện mà.Lawyer nói:
Báo hoãn vậy có tội nghiệp người tgtt va người thtt quá không ls, chiêu này giới ls hay làm để ....Lawyer nói:
với ĐS mừ .
Báo cáo các bác, tình hình là quân ta toàn thắng sau chiều hôm nay.
1h30 em lên toà, tham dự phiên đối chất với cơ quan công an.
Bên công an, đại diện là 1 bác thượng tá.
Sau khi trao đổi, bên công an thông báo như sau:
1. Bác trung tá Hùng, người lập biên bản em đã bị điều sang đội trật tự, chuyên đi dọn dẹp chợ cóc.
2. Công an xin lỗi đã để xảy ra sự việc đáng tiếc (không nên xảy ra), đề nghị hoà giải, không đưa ra xét xử và tự bỏ tiền túi ra trả lại cho em 700K.
Em đã nói rằng, không cần thắng thua, chỉ cần cơ quan CSGT hãy nhớ ứng xử đúng mực, không nên quá lạm quyền. Và tất nhiên, em không lấy tiền 700K làm gì và đề nghị bác thượng tá chủ trì vụ nhậu có sự tham gia của bác thẩm phán Tài. Các bác đồng ý và hẹn một ngày cụ thể. Bác thượng tá cam đoan rằng, em có dính gì đến giao thông trong BD thì cứ nói là em kết nghĩa của bác ấy, đảm bảo không có sự vụ gì xảy ra cho em??? Kết thúc là giao lưu điện thoại, cafe.
Vụ việc đến đây là kết thúc, cảm ơn các bác đã chia sẻ ý kiến đóng góp và quan tâm trong suốt thời gian qua.
1h30 em lên toà, tham dự phiên đối chất với cơ quan công an.
Bên công an, đại diện là 1 bác thượng tá.
Sau khi trao đổi, bên công an thông báo như sau:
1. Bác trung tá Hùng, người lập biên bản em đã bị điều sang đội trật tự, chuyên đi dọn dẹp chợ cóc.
2. Công an xin lỗi đã để xảy ra sự việc đáng tiếc (không nên xảy ra), đề nghị hoà giải, không đưa ra xét xử và tự bỏ tiền túi ra trả lại cho em 700K.
Em đã nói rằng, không cần thắng thua, chỉ cần cơ quan CSGT hãy nhớ ứng xử đúng mực, không nên quá lạm quyền. Và tất nhiên, em không lấy tiền 700K làm gì và đề nghị bác thượng tá chủ trì vụ nhậu có sự tham gia của bác thẩm phán Tài. Các bác đồng ý và hẹn một ngày cụ thể. Bác thượng tá cam đoan rằng, em có dính gì đến giao thông trong BD thì cứ nói là em kết nghĩa của bác ấy, đảm bảo không có sự vụ gì xảy ra cho em??? Kết thúc là giao lưu điện thoại, cafe.
Vụ việc đến đây là kết thúc, cảm ơn các bác đã chia sẻ ý kiến đóng góp và quan tâm trong suốt thời gian qua.
Last edited by a moderator:
