Tuy thế, nhưng đúng bgio thời thế tạo a hùng!
Cơ mà mình stop ở đây a êy, trang 1 nhà người ta ko nên nói lời cay đắng nữa, nhưng a cũng thôi lau bi cho cái hãng xe Vinh Phân ấy đi, kệch cỡm lắm.
Cơ mà mình stop ở đây a êy, trang 1 nhà người ta ko nên nói lời cay đắng nữa, nhưng a cũng thôi lau bi cho cái hãng xe Vinh Phân ấy đi, kệch cỡm lắm.
Mềnh thích mềnh nói, có hơi khó nghe nhưng là sự thật. Mềnh chả có gì ghét anh Huyên còn khen tinh thần anh ấy, nhưng sự thật là trình anh ấy thấp và fail. Người thành công và thất bại level nó khác nhau. Ghét Vinh Phát thì cứ ghét còn họ vẫn move along thôi.
Xin đừng công kích cá nhân mà hãy tranh luận nhé các bác. Tranh luận có luận cứ có bằng chứng rõ ràng.
A yên chí, chúng mình có bem nhao thì cũng kéo vào chỗ dân 7 nghề thôi, ngoài này vẫn thuộc khu phố văn hoá mừh
Hơi nghiệt ngã nhưng thường là một khi đã thất bại, ai chê thì đành chịu. Anh Huyên thuộc trường hợp này dù mười mấy hai chục năm trước, dân kỹ thuật nhìn thấy nhà xưởng, dàn dập và sơn nhúng khung sườn xe của anh ấy đều trầm trồ, thán phục.
Anh Vượng thì vẫn đang thành công nên có thể được ca ngợi và cũng chỉ nên dừng ở mức kỳ vọng. Vẫn hy vọng anh ấy thành công, nhưng ngay thời điểm này mà tự hào này nọ thì sớm, quá sớm!
Anh Vượng thì vẫn đang thành công nên có thể được ca ngợi và cũng chỉ nên dừng ở mức kỳ vọng. Vẫn hy vọng anh ấy thành công, nhưng ngay thời điểm này mà tự hào này nọ thì sớm, quá sớm!
Chỉnh sửa cuối:
Cứ mua nhà cao cấp của anh Vin rồi bị lừa với chất lượng trung bình thấp thì sẽ chả có tý niềm tin gì vào anh Vin đâu. Cũng chả có gì khác, dạng chú bác của mấy anh “nhôm , trọc “ nên nhiều tiền, chứ chữ tín cũng chả có vẹo gì. Cũng có thể lần này anh ấy làm đàng hoàng tử tế. Nhưng với cách làm về nhà đất như vậy thì tin sao được. Phải khi có sản phẩm chứng minh mới biết được. Không lạ gì khi nhiều bác dị ứng với việc đánh bóng của anh Vin, có nguyên nhân của nó cả
Anh Vượng toàn làm Đồ chất lượng không à, và tất nhiên giá sẽ cao. Nhưng nếu giá cả ngon lành pà con ủng hộ thì anh ăn nên làm ra thôi. Anh bán mắc thì anh chết ,làm gì mà có Đức thì mặc sức mà ăn , người ta sẽ bỏ các hãng thất Đức như Toy , honda bán xe lỗi đầy ra giá đã mắc cắt cổ rồi mà vặt thêm lông gà kiểu mua thêm phụ kiện . Các hãng xe đều đổ thừa thuế VN cao nên giá xe không giảm , trên thực tế thuế giảm giá xe giảm đéo đâu? I10 Ấn Độ giá chưa đến 100tr về VN giá gấp 3 đến 4 lần cho một con dung tích xylanh chưa đến 1.0L Chúng bắt tay nhau ăn dày các bác ạ.
