bác Trí Cap đúng là siêu, em đọc thấy hay thiệt mặc dù vài kiến thức em cập nhật không kịp. Thôi bữa nào offken hỏi luôn 
- Hihii....dạ , ý kiến of bác tương đối chính xác đấy ạ , chủ yếu em nó bị chỉ trích nhìu về chỉ có 1 dàn lạnh thôi bác à ! Captiva chỉ là dạng Crossover 5+2 thôi , 2 ghế sau chỉ ngồi được đối với trẻ nhỏ hoặc người lớn nhưng vừa vừa thôi
...còn đa số họ xếp ghế gập sát sàn để chứa đồ cho ~ chuyến đi xa , pinic.....đây là em đang nói khi Cap được sử dụng ở nước ngoài ( Châu âu là Vauxhall , Opel ...Úc là holden ) , do cơ cấu 5+2 nên chỉ có 1 dàn lạnh à , đối với thị trường ôn đới thì ok nhưng với thị trường nhiệt đới như VN thì hơi khó chịu khi lúc nào cũng tương lên xe đủ 7 người..... kakaa , nếu bác chỉnh hướng gió m.lạnh 1 tý cũng ok , chỉ hơi lâu hàng 3 thôi....ngoài điểm đó thì hỏng vặt ít nhìu là chuyện thường mà xe nào cũng bị , chính vì lẽ đó mà em hay vệ sinh máy lạnh V2 of em , 6 năm qua em chỉ sạc ga 1 lần ở Sư vạn Hạnh .- Ko bik các bác thế nào chứ khi đi 1 time thì mỗi lần rửa xe , em thường kêu thợ xịt nước vào bộ phận tãn nhiệt nằm trước đầu xe ngay sau mặt calang , vì em nghĩ nó cũng hao hao như vệ sinh cục nóng máy lạnh ở nhà vậy thôi , mỗi lần xịt vậy giúp V2 nó hít ko khí phẽ hơn , còn bên trong cabin ngoài việc lâu lâu vs lọc lạnh thì em hay lấy mấy cây bông tăm ráy tai nhúng Oxy già , sau đó em lau chùi bụi bám ở các khe ở cửa gió lạnh & xung quanh cửa gió....hihii...sau đó nổ máy , vặn núm t° lạnh lên số max nhất bên vạch đỏ ( nóng ) , đóng hết cửa xe lại & để vậy tầm 10 đến 15p rồi mới trả núm về lại chế độ lạnh như cũ . Việc này lâu lâu em làm giống như xông xe vậy ( em học of bác nào trên os hay otofun quên rồi ) , do xài lạnh lâu ngày nên đường ống hướng ra khe gió rất dơ , nhìu lúc khi các bác mở m.lạnh thỉnh thoảng nghe mùi hôi hôi , nên khi ta xông xe thế này cũng giúp vs được phần nào bên trong các khe gió & ko có mùi nữa .
- Việc em lập thớt này là mong được giao lưu , học hỏi thêm các kinh nghiệm về nâng cấp cho V2 of mình , vì dù là bất cứ dòng xe nào , phân khúc nào thì cách nâng cấp & đồ thay thế từng bộ phận.......cũng chỉ là nhiu đó thôi , chỉ khác nhau về thông số , kiểu dáng & nhà sx .....hihii....cái chính là ta nâng cấp có hợp lí hay ko thôi ! Máu đam mê & bộ phận thay thế kia thực sự đã giúp V2 em mạnh hơn rất nhìu so với nguyên bản về gia tốc depa , momen , Hp.....nhưng hơn được bao nhiu theo con số cụ thể thì em chịu .
- Sau đây em xin có vài lưu ý về các món nâng cấp thuộc dạng " nguy hiểm " nếu ko tìm hiễu kĩ :
• Đó là Spacer , nếu bác nào có ý định gắn để xe trông ngầu , bám đường & bớt quăng đít hơn thì nên chú ý vài điểm sau :
1. Tìm loại được sx đúng cho phiên bản V2 mình .
2. Tốt nhất là dùng Spacer được sx ở nước ngoài bằng hợp kim nhôm .
3. Sau khi đã xài , trường hợp phải vá vỏ xe , khi tháo ráp bánh nên lưu ý thợ chỉnh nấc súng hơi ở mức nhẹ nhất , để tránh trường hợp Spacer bị nứt hoặc có thể dính bánh ko lấy ra được ....trường hợp này đã có người bị & D1 phải cho xe lên cứu hộ kéo về .
- Lâu lâu nên chịu khó kiểm tra thủ công nông rân ...hihii... em nó bằng cách lấy 1 tờ tiền mới phẵng nhét vào khe giữa 2 mặt Spacer & tapua được xiết chặt xem có lọt tờ tiền vào nhìu quá ko , thường thì lọt khe vài li .....nếu lọt khe gần 1/2 thì....tự hiễu..hihiiii...
- Do cơ cấu mâm độ rất khác nhau , nên các bác lựa mâm sao khớp khi gắn thêm Spacer , tránh trường hợp phải cắt bớt độ dài tacke ( phần đầu tacke ko có răng ) , mà 1 khi đã cắt bớt tacke thì đừng để mất 1 rãnh răng xiết nào hết .
- Đó là ý of riêng em học lũm được , bác nào kinh nghiệm xin chia sẽ thêm ạ..........!!!! Em xin tiếp vào bài sau...
- Lọc lạnh nằm bên ghế phụ bác ơi , chổ ngăn để đồ , bác mở nắp ra dùng vít mở mấy con ốc bên trong , xong bác bê cái hộc để đồ ra là thấy cái lọc lạnh ....jihiii...!
Bác dùng tô vít cạnh mở 3 con ốc bên dưới hộc đồ trước rồi mở nắp hộp đồ vặn 3 con ốc nữa là bê cái hộc đồ ra, có 2 cái giắc cắm ở đằng sau hộc đồ bác tháo ra nhé. Cái lọc gió bị che bởi một thanh chắn có con ốc ở bên phải gần cửa - bác mở con ốc này là lôi tấm chắn và cái lọc máy điều hòa ra. Khoảng 3000km bác nên vệ sinh một lần cho thơm tho.
