Em lo ngại công nghệ động cơ của Hyundai đã vượt qua MIT.

[bikecarevodao]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Xăng : tỷ số nén thấp cháy có tác nhân gây cháy ( bugi ), Dầu : tỷ số nén cao cháy cưỡng bức ( tự kích nổ ) em hết.

Nguyên lý hoạt động chung của turbo xăng và dầu như nhau bác ơi

Em cũng nghĩ vậy, động cơ xăng và dầu chỉ khác nhau ở cách đánh lửa và momen lực (momen trớn động cơ xăng thì lớn hơn momen trớn động cơ dầu và momen xoắn động cơ dầu thì lớn hơn động cơ xăng).
Tks!

 

[truong195]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Em xin bổ sung tý về GDI:
-Mit là đại ca trong công nghệ GDI như bác luattc và

Hi,
Nếu bác đã biết bác Luat thì bác cung là cao thủ rồi.

 

[Jolie1999]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Hì, thế mà chỉ tiếc MIT ko phổ biến ở VN để HYUNDAI lấn sân quá. Tiếc nhỉ?

 

[titi73]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Nguyên lý hoạt động chung của turbo xăng và dầu như nhau bác ơi

chào bác bikecarvodao cám ơn bác.Nhưng theo ngyên lý thì động cơ xăng hút hổn hợp xăng và không khí còn động cơ dầu chỉ hút không khí thì turbo giống nhau?phải có gì khác chứ bác.

 

[khumui]

Mặc dù Mit có bán 1 phần bản quyền động cơ cho HUYNDAI nhưng Mit luôn giữ công nghệ chế tạo vật liệu cho động cơ, vì vậy đạt độ bền cao. HĐ hay nói rộng ra là HÀN QUỐC luôn có tính sáng tạo đột phá nhưng thường động cơ vẫn không bền bằng MIT.
Công nhận ngừoi Nhật vốn bảo thủ nên rất dễ bị qua mặt về công nghệ mới, cải tiến. Nhưng rồi nhìn lại thì mới thấy MIT tuy cổ nhưng lại ăn chắc, mặc bền. Riêng khách hàng của em vẫn lấy Phụ tùng động cơ MIT để lắp cho Huyndai (em chỉ biết về máy dầu thôi nhé

) từ xe 1 tấn đến 25 tấn đó.

 

[mit.jacmo84]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Nguyên lý hoạt động chung của turbo xăng và dầu như nhau bác ơi

chào bác bikecarvodao cám ơn bác.Nhưng theo ngyên lý thì động cơ xăng hút hổn hợp xăng và không khí còn động cơ dầu chỉ hút không khí thì turbo giống nhau?phải có gì khác chứ bác.

Em nghiên cứu mấy ngày rồi cũng chưa thấy câu trả lời.

 

[truong195]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Turbo giống nguyen lý nhay mà. Còn có thể lắp lẩn hay không thì phải xem lại.

 

[mit.jacmo84]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Vấn đề là khí và xăng sẽ được hoà trộn ở đâu bác Trường?
Ở turbo luôn hay cần thêm bộ phân hoà trộn nào nữa.

 

[truong195]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Thì cũng phun xăng trên cổ nạp thôi.
CHK còn Turbo được.

 

[mit.jacmo84]

Re:Em lo ngại công nghệ của Hyundai đã vượt qua MIT.

Nếu bác nói vậy, thì 2 thằng giống nhau giống bác nói.
Có thời gian, em sẽ nghiên cứu thêm. Cám ơn bác T.