Xử lý vết lõm như nắn tay trên hyundai i10 mà không cần sơn dặm, gò hàn lại, vừa tiết kiệm chi phí, vừa tiết kiệm thời gian. Tổng chi phí là 350 ngàn, thi công trong 30 phút, kết quả bằng 98% so với lúc mới
.
Xử lý vết móp nhỏ trên chiếc mercedes GLC300 đạt kết quả 90% với chi phí 350.000đ, không cần sơn rặm, không cần gò hàn, bả matiz, giữ được lớp sơn zin
Xe hơi mới đi 15 vạn mà máy đã như vậy thì phải coi lại cách bảo dưỡng của chủ xe.Nếu bảo dưỡng hãng ok thì 30 vạn cũng chưa như vậy.Chiếc xe máy ex 2011 của mình đi 16 vạn mà máy còn keng huống gì xe hơi.
Ảnh mua lại thì làm xao biết đc chủ trc đã làm những ji!? Nói như bác con Future đời 2k của mình chạy 3 tua đồng hồ bgio vẫn ngon choét, Ya tuổi tôm so độ bền với HD nhá.
Chiếc EX thực sự bền bác à, Ko hiểu sao Yamaha xe ga thì dở chứ mấy chiếc ex đời đầu giờ vẫn chạy ngon.Còn nói xe hơi mới chạy 15-20 vạn mà rã máy ra như thế thì khó tin.
Mercedes C class hao xăng bất thường, rung giật khi nổ galanti, lý do là kompressor đang mắc bệnh, tháo được kompreesor ra thì chua hơn giấm
Xe máy do ít chi tiết nên ít hư hỏng vặt như xe hơi. Ngoài ra nhìn bên ngoài cục máy khó phát hiện ra bệnh, khi tháo ra mới được bệnh đó bạn. Giống như mình ko đi khám bệnh thì không ra bệnh, đi khám về thì đủ mọi thứ bệnh
Chên đường mấy xe chở nc đá cũng HD, rồi đâu xa xôi, xe chiếc 78-70cc của nhà mình vẫn chạy ầm ầm ... từ thời đó tới h có chiếc Su, Ya nào còn chạy đc hok ấy!? A nó hoá mấy kiếp ở chợ lạc xoong gòi nhuể
