Hãng nào thay các chi tiết đến hạn thế bác. Thay thì tự bỏ tiền ra chứ?Ý mình là: xe luôn có những mốc bảo dưỡng lớn như 20-40-60-80k km. Nếu mua xe cũ nên yêu cầu thực hiện mốc bảo dưỡng lớn này. Ở các mốc này thì hãng sẽ thay những chi tiết đến hạn theo khuyến cáo. Sẽ giảm thiểu rủi ro được phần lớn. Còn việc chủ xe có chăm sóc xe tốt không thì mình kiểm tra nội ngoại thất là sẽ thấy được. Những phần này có thể phục hồi hoặc thay mới ok bác ơi.
Hay ý bác là bắt chủ cũ ra chi trả các khoản này trc khi mua? Làm gì có ai tốt bụng vậy