Xe của em mạnh, chạy rất bốc, chỉ có điều em cảm thấy hơi hôi xăng, khắc phục hiện tượng này ra sao các bác? Em muốn vệ sinh cảm biến khí thải mà chưa biết nó nằm ở đâu? Còn nữa, em để ý thấy garangty hay thay đổ, nhất là đi đường dài, lúc thì khoảng 600rpm, lúc thì lên tới 1000 rpm, như vậy là sao các bác?
Có bác nào đã vệ sinh cảm biến khí thải chưa ạ? Kết quả thế nào a? Em ra thợ họ bảo không cần phải vệ sinh vì cái này không bao giờ bị bẩn cả.
Bác rồ ga có bị ra khói đen không? Nếu ra khói đen chắc cảm biến làm việc không đúng rồi kèm theo hao xăng hơn bình thường. Ngoài ra xe chạy củng không bốc nhất là khúc ga đầu. Đánh giá tình trạng cảm biến cần phải có máy đọc ECU bác nên đến gara có máy đọc ECU bác ạ!
Em rồ ga thì không có khói đen, còn tình trạng xe chạy không bốc khúc ga đầu thì hiện tượng thế nào ạ?
Xem em lúc trước đạp khúc ga đầu không lên. Khoảng 2s sau mới vọt. Chắc do ECU phun nhiều xăng, tỷ lệ xăng/ Không khí không tối ưu nên đốt không tốt. Em thay cảm biến khí thảy xong thì hết hiện tượng đó, hết khói đen và xăng không hao nữa.
trong hội nhà mình có bác nào gắn lọc gió kiểu này chưa ạ
[/URL
e đang tính làm quả về gắn vào xem sao, mong các bác cho ý kiến
[/URLe đang tính làm quả về gắn vào xem sao, mong các bác cho ý kiến
Cái lọc gió cũng khá quan trọng, bên cạnh việc lọc sạch không khí trước khi đưa vào buồng đốt thì nó tạo áp suất thấp khi chu kỳ hút khí xảy ra, vì vậy khi xăng phun vào sẽ bay hơi tốt hơn và quá trình cháy sẽ tốt hơn, nhưng nếu lọc bị nghẹt không đủ không khí thì máy cũng sẽ mất công suất.
Xe em bữa nay đi đường xấu bị nghe tiếng ken két, đi đoạn đường ngon thì khoomg thấy nghe gì. Hiện tượng này thường bị lỗi chổ nào các bác
