Dawnglow nói:
Nếu tính bác cẩn thận thì lo gì nữa. Một phiếu cho Mondeo đi.
Giờ nhiệm vụ của bác là đi tìm được một chú Mondeo 2005, mà người sử dụng cũng cẩn thận như bác. Hoặc tốt hơn nữa là kiếm hẳn chú 2007.
Vào tay người cẩn thận, những điểm yếu của chiếc xe em vừa kể trên sẽ được hạn chế nhiều đó bác. Lúc đó sức mạnh, tiện nghi của nó sẽ toả sáng cho bác xem.
Em chuyển Mondeo cho ông già nhà em lái rồi. Tính ông cẩn thận, không hay tặc lưỡi bỏ qua như em.
Xe dap nói:
are you kidding me?! ac ac. nếu thế này thì em po.. thật. AFF = Adaptive Front F*ck ..
em cũng chẳng biết nó là AFx gì nhưng mà Ford communicate thế này thì em đọc rồi, thấy rồi cũng chẳng biết AFx gì luôn!
P/S. mới đọc thoáng ở đâu đó có bác viết là PA (đúng: PR = public relation), hy vọng bác ấy gõ nhầm...
hôm trước nhận đc cái email của một marketer (của một nhãn hàng nội địa khá nổi tiếng) cứ bảo rằng "anh giục nhân viên gởi dùm em cái market để bên em còn duyệt.." trời đất quỷ thần ơi, em đọc hoài ko biết làm sao để gởi cái market cho cậu đối tác đó hết! sau một thoáng ngỡ ngàng (vì ko ngờ một marketer lại viết email như thế) em chợt hiểu: cậu ta cần cái MAQUETTE
(vài dòng ngoài lề, mong các bác bỏ qua cho. Vì em ko biết cái CNL gì gì đó là cái room nào.. trong cái diễn đàn này.. lỡ thành thói quen post hết ở đây rồi..)
Last edited by a moderator:
Giảm giá hoặc tăng thêm option dĩ nhiên là biện pháp cuối cùng trong tình hình èo uột của em Mondeo này. Nếu như giá thành còn khỏang 40-42k thì sẽ có nhiều hy vọng bán chạy hơn. Tuy nhiên giải pháp này chỉ để đẩy nốt số hàng tồn ( nếu còn ) mà thôi, vì trong tình trạng cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng như hiện nay : Cùng phân khúc với Mondeo có Camry, Kia K5, Sonata, Teana…thì rất khó cho mondeo nếu ko sửa lại thiết kế. Em Mondeo 2009 này thua hẳn em Mondeo 2003-2004 về sự sang trọng, kiểu cách tân của em này hơi bị hẫng khi làm cái đuôi quá xấu. Em Escape cũng đang đi vào lối mòn này, càng cải tiến Escape càng xấu, duy chỉ còn cái giá & phân khúc ít đối thủ cạnh tranh nên thị phần của Escape 2.3 vẫn còn tương đối. Ford ở Vn chỉ còn duy nhất 1 điểm sáng là em Everest 2010.
Thật ra Ford cũng đã làm rất nhiều chương trình Marketting với em Ford Mondeo này như: Tặng BHVC, tặng DvD, tặng 3 năm bảo dưỡng miễn phí, lái thử xe, tuy nhiên đâu lại vào đấy,minhnl nói:Xe dap nói:
Ờ thì em cũng chỉ biết lý thuyết, chứ có làm Ford đâu mà bít thực hư các bác marketing thế nào, hehe. Nhưng thiết nghĩ góc nhìn của người ngoài cuộc như em là 1 góc nhìn mới ko bị đi vào lối mòn tắc tị. Kiểu này chắc các bác phải thay TGD để thoát khỏi lối mòn quá, khó nhể.
Em chẳng biết các bác có đồng ý ko, em thấy đi mua xe mới thì quan trọng là "yêu từ cái nhìn đầu tiên" (first impression), khi đấy thì giá cả và resale value (cùng phân khúc nhé) xuống hàng 2 hết cho em, thế nên em mới nghĩ Ford xem lại nội thất và options, cũng là những điểm mà các bác ở đây góp ý.
Chứ em cảm giác chuyện "giảm giá" đang là chuyện bác "muốn làm", "sẽ làm" từ view của người sale cần doanh số nhất thời + trong khả năng của bác, nhưng lại ko phải là chuyện "nên làm" nếu trông rộng và nhìn từ view của bác TGD
Còn chuyện Ford giảm giá em nghĩ đó cũng là chiêu cuối cùng rồi, Bởi vì bây giờ thay vì tốn tiền để làm PA, Quảng cáo nhưng hiệu quả không là bao, thì thôi lấy tiền đó giảm giá xe, nên việc giảm giá xe thì người tiêu dùng được lợi nhất.
Hiện tại bây giờ Ford đang bán Mondeo với giá là 44.990 USD
44.990 thì em chưa thể duyệt được. Mới chỉ quay lại giá cũ hồi đầu năm thôi. Mà hồi đấy bán không chạy thì bây giờ cũng không thể chạy được. Chưa kể thuế trước bạ còn làm khối bà con cụt hứng rồi.
Chất lượng thì em tin bác xedap là đã tốt hơn nhiều, nhưng xã hội, người mua thì còn cần nhiều thời gian để kiểm chứng. Mong là Hà Nội có thêm nhiều trận mưa như hôm nay để thử khả năng lội nước của Mon mới so với Mon cũ.
Em ủng hộ Mondeo.
Chất lượng thì em tin bác xedap là đã tốt hơn nhiều, nhưng xã hội, người mua thì còn cần nhiều thời gian để kiểm chứng. Mong là Hà Nội có thêm nhiều trận mưa như hôm nay để thử khả năng lội nước của Mon mới so với Mon cũ.
Em ủng hộ Mondeo.
BẢN ĐỜI MỚI NHÌN KO ĐẸP BẰNG ĐỜI CŨ, NHÌN NÓ QUÁ TRẺ TRUNG VÀ ĐẦY GÓC CẠNH MÀ CÁI XE NÀY CÙNG PHÂN CẤP VỚI CAMRY, TRONG KHI NGƯỜI DÙNG ĐÒI HỎI 1 CHIẾC XE LÀM SAO TOÁT LÊN VẺ 1 BOSS THÌ THIẾT KẾ CUẢ FORD LẠI KO NÓI GIÚP CHỦ NHÂN CUẢ NÓ ĐƯỢC :d.
ĐỀ NGHỊ ĐỘI NGŨ DESIGN CUẢ FORD CẦN XEM XÉT LẠI CÁCH THIẾT KẾ CUẢ MÌNH :d
ĐỀ NGHỊ ĐỘI NGŨ DESIGN CUẢ FORD CẦN XEM XÉT LẠI CÁCH THIẾT KẾ CUẢ MÌNH :d
hanoiman nói:
Hay! bác này nói rất hay!
Xedap nên nói hãng Ford vào đây đọc để biết mình đã làm sai cái gì.
PR nhầm chỗ hết cả rồi. Mỗi người nhìn quảng cáo của Mondeo, đọc về nó đều nghĩ rằng nó là thứ dành cho boss. Trong khi đó thực tế ở trời Tây, khi thiết kế Mondeo, người ta tâm niệm trong đầu: đây là chiếc xe cỡ lớn dành cho gia đình (D segment - large family car)
