future neo OR jupiter MX

[duc_redskins]

RE: future neo OR jupiter MX

nói chung xe của Honda vào Vn thì chỉ trừ Dream Thái ra còn lại Wave,FU I chạy thì ẽo à ẽo ợt , đúng như bác Auto nói đó ,nhất là êm FU I khi thốc ga lên dàn nhựa kêu phành phạch mà máy cứ lì ra chẳng lên gì cả ( lên được 110 thì xe kêu khắp nơi từ máy cho đến dàn ngoài ).còn FU II thì miễn bàn vì " quá dở " về cả kiểu dấng lẫn chất lượng ( mà đấy là còn có kha khá đồ xịn theo xe rồi nhá ) - FU Neo thì đỡ hơn FU II. trong dòng 110 thì đúng là Viva Thái vẫn là đỉnh về tốc độ và độ đề pa - xe chạy cũng chắc và đầm - Viva liên doanh thì cũng dở -chạy máy rung mà kém bốc .còn YA thì có JUV ăn về kiểu dáng chạy cũng yếu ,lòi mắt ra chỉ lên 110 mà xăng uống cũng kinh , máy thì sôi ( đặc trưng của YA ) , giảm sóc thì cứng - giá bây giờ giảm thì mua chạy vòng vòng cũng ổn . còn Wave @,ZX thì không nói vì giá thành chỉ có vậy thì ta không nên đòi hỏi cao ở bất kỳ mục nào .
nên nói chung mỗi người có 1 cảm nhận khác nhau về mỗi dòng xe nhưng ta nên nhìn thẳng vào thực tế và nhận ra những điểm ưu nhược của từng xe và mua xe thì xe nào nó hợp nhãn với mình thì mua - vì xe VNLD chất lượng same same nhau mà - chạy ngoài 1.5 vạn -2 vạn là chán .

 

[GL1600]

RE: future neo OR jupiter MX

Bác nói đúng, em chẳng biết gì về kỹ thuật cả vì em không phải dân kỹ thuật.Bác lên mặt với ai chứ với em thì bác chọn đúng đối tượng rồi đấy. Em còn biết bác cho rằng những người hâm mộ Honda là những người còn chẳng biết bugi là cái gì cơ. Rồi máy của xe Honda toàn những chi tiết từ những năm 60... Đó bác Dưc da đỏ nhận định về Yamaha như thế đó, bác ấy cũng hâm mộ Honda thể thao đó. Bác Duc chắc là một trong thiểu số người thích Honda nhưng biết về kỹ thuật nhỉ
Bác nhận định thế thì em cũng chẳng tranh cãi với bác làm gì cả. Bác rành về kỹ thuật thì giải thích hộ em tại sao công suất xe ghi như thế mà thực tế Si chạy kém hơn Fu 1hay Dream. Bác đừng lấy xe của bác ra làm tiêu chuẩn để đánh giá.Xe Fu 1 của bác lên không qua 100 thì nên bán đi thì hơn
Còn hành trình piston bác nói Ya dài hơn . Trong khi em biết thì hành trình piston của Ya Ju hay Si là 54mm, Của Honda FU là 55,5mm. Trong khi Viva chỉ có 48.8mm ( nên xe rất bốc)
Mong bác sĩ giải thích hộ em -người mù về kỹ thuật. Có gì bác post cả ảnh cái bugi lên cho em xem nhé. Em còn chẳng biết xe em đổ xăng ở đâu nữa bác ạ

 

[DNT]

RE: future neo OR jupiter MX

Tóm lại là không mua thằng nào cả. Mua xe đạp đi vừa không tốn xăng vừa có lợi cho sức khỏe vừa to.....

 

[duc_redskins]

RE: future neo OR jupiter MX

edit .//

 

[heavyrain2408]

RE: future neo OR jupiter MX

trong dòng 110 thì đúng là Viva Thái vẫn là đỉnh về tốc độ và độ đề pa - xe chạy cũng chắc và đầm - Viva liên doanh thì cũng dở -chạy máy rung mà kém bốc .

Tiếc quá, Viva thái đã tuyệt chủng từ lâu rùi Em thấy Viva bi giờ chạy cũng được, ko tệ lắm.

Bác rành về kỹ thuật thì giải thích hộ em tại sao công suất xe ghi như thế mà thực tế Si chạy kém hơn Fu 1hay Dream.

Bác GL ui, em cảm giác bác hơi bị theo chủ nghĩa Honda quá rùi. Em đã xài qua mấy xe các bác bàn ở đây rùi.
Ko hiểu dựa vào thực tế nào mà bác lại nói Si chạy kém hơn Fu 1 với Dream. ( Em đang nói Sirius cũ 102 cc, Fu 1 108 cc, Dream II 97 cc ) Em thấy chiếc Si chạy rất khỏe (cùng là Ya cả nhưng em cảm giác chạy còn khoái hơn cả Ju V). Em ko biết bác nói Dream gì nhưng chiếc Dream II của nhà em thì ko thể so sánh với Si được. Si đi cảm giác chắc xe và bốc hơn hẳn. Dream em thấy được mỗi cái là giảm sóc êm gớm chạy vào những lằn đường giảm tốc thì ngon lành hơn hẳn Si rùi. Fu 1 thì được cái ngồi lên cảm giác bè bè to to ra, thấy xe mình to hơn xe người khác thiệt

Rất tiếc em chỉ giữ lại có 2 cuốn sách của xe Si và Dream II ở đây. Em xin type lại một số thông số so sánh

- Đường kính x khoảng chạy pittông:
+ Si : 49,0 x 54,0 mm
+ Dr: 50,0 x 49,5 mm

- Tỉ số nén:
+Si : 9,0 : 1
+Dr: 8,8 : 1

Fu Neo thì tiếc quá, em chỉ mới ngồi đằng sau thôi chứ chưa cầm lái thử nên ko rõ cảm giác ra sao Ju V thì dáng xe đẹp, chạy cũng được chứ con Ju MX thì nhìn chán quá, ko muốn ngồi lên để chạy nó nữa
Àh tí nữa thì em quên nêu ra nhận xét là xe Honda chạy rất rung, đặc biệt là phần đuôi xe. Em chạy rồi rờ tay vào yên thấy nó cứ rung bần bật. Hồi xưa thấy sợ nhưng thấy đi xe Honda nào cũng vậy nên thấy cũng ok

 

[GL1600]

RE: future neo OR jupiter MX

Đó bác thấy không, nếu ta đem con xe của một người nào đó, chạy yếu rồi khái quát lên là Ya kém Hon hay ngược lại thì liệu có khách quan hay không. Có thể bác giữ xe nên xe luôn tốt chứ em chạy thử 2 con SI của bạn em thấy không qua được Fu 1 khi chạy đường trường mà( nước đề thì vọt hơn nhưng nước hậu không tốt). Đó cũng chỉ là hiểu biết kinh nghiệm của riêng em thôi
Em thích Honda nhưng không hâm mộ qúa đáng. Cái gì tốt thì dùng thôi. Con xe em dang chạy là GL, nên em không bênh Fu1 hay Fu 2 gì cả

 

[vivu]

RE: future neo OR jupiter MX

xe máy em chủ yếu chạy trong thành phố nên chỉ cần tàn tàn không hư là được. Chuyện hao xăng chắc cũng chỉ hơn nhau 0,5 lit /100km. Một tháng chắc chỉ hơn kém nhau vài chục ngàn = ly cafe .

Em đi Future thấy về độ bốc...nói chung dính tới tốc độ thì Future thua tất mấy con khác như Su Best, Smash.... Mấy lần để hết ga, nhưng 2 thằng bạn chạy Best và Smash ngày một gia tăng khoảng cách và không cách chi rút ngắn được. Còn đề pa thì cứ è è ề ề em hỏng chịu đâu => chạy tàn tàn => an toàn Future được cái hư dễ sửa, phụ tùng dễ có (xài chung với dame nữa là )

Về xe Yamaha thì không biết sao con Nouvo nhà em mới chạy được 6 tháng mà sáng ra đề è è, để ga lớn 1 hồi nó mới chịu nổ. Máy để lâu một tí đề lại cũng bị như vậy. Thằng bạn chạy con Jupiter sáng ra cũng phải...đạp . Em lười đi bảo hành nên cũng không biết bị gì (nghe nói nó tự ngắt xăng[8|])

Nếu mua dòng xe tầm giá khoảng hai mấy triệu thì em mua Jupiter hoặc Nouvo vì nó...đẹp. Chạy lăn tăn trong thành phố không biết đến khi nào mới hư
Future Neo nhìn còn xấu hơn con Wave RS mới ra nữa

 

[man2005]

RE: future neo OR jupiter MX

Các bác chỉ nói mà ko tìm hiểu kỹ trước. Bởi vậy có cái đúng có cái sai. Ra nhà sách kiếm quyển sách sửa xe mà đọc, nó viết là: hành trình piston hay khoảng chạy piston nếu càng ngắn càng bốc. Để tăng cc, tăng đường kính piston là tốt nhất, mà đường kính thì đâu thể tăng hoài phải tăng khoảng chạy thôi.
Bây giờ nè:

JuMx hay Sirius hello có đường kính 51mm, khoảng chạy 54mm.
Future 110cc có đuờng kính 50, khoảng chạy 55.5mm

vậy là JuMx ngon hơn. Ngoài ra bốc hay ko bốc là còn tỉ số nén nữa: JuMx 9.3:1 còn Fu110 9.0:1. Hơn 0.3 đó nhé.
- chưa hết đâu: Viva110 mới là trùm có đường kính 53.5mm chà chà, còn khoảng chạy chỉ 48.8mm chà chà. Ai bốc hơn biết nhỉ?, tỉ số nén vẫn 9.3:1

Sirius V 100cc đường kính 49 khoảng chạy 54mm
Dream 97cc đường kính 50 khoảng chạy 49.5mm. Cha cha dream ngon hơn cái chắc (cả 2 cùng tỉ số nén 9.0:1)

Bây giờ là phán đoán Neo125 và JuMx do chủ đề yêu cầu. Neo có đường kính 52.4mm, khoảng chạy 57.9mm! Trời hơn Viva 110 đến 9mm, yếu là phải. Còn hơn JuMx 4mm nữa. Cả 3 cùng tỉ số nén. Và xét thêm công suất thì Neo và JuMx= nhau nên rõ ràng JuMx bốc hơn cái chắc.

Còn tại sao JuMx hoặc JuV ai đó thấy yếu mặc dù đề ba mạnh là do IC nó khống chế số vòng tua máy (còn JuR 100cc thì ko). Chuyện này tui khắc phục dễ ẹt. Chỉ chờ diễn đàn Ya mới tui sẽ post 1 bài chơi (Ya cũ bị trục trặc rồi)

Còn chuyện xăng tui thấy tùm lum nhết nhát hết sức.

 

[man2005]

RE: future neo OR jupiter MX

còn chuyện Ya khó nổ máy khi để lâu là đặc điểm tui khoái đó. Các bác mua xe phải đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng. Ko thì oan cho nó quá.

Xe YA chỉ có 1 yếu điểm dở là tiếng nồi dộng. Nhưng ngoài đường ko dễ nghe được tiếng đó. Tui đang tiếp tục xem nó ra sao.

 

[vivu]

RE: future neo OR jupiter MX

Chỉ có cuốn hướng dẫn sử dụng trước khi dùng và sau khi mua thôi chứ làm gì có hướng dẫn trước khi mua xe

Cái hướng dẫn của Ya là buổi sáng hay khi để xe lâu không chạy là phải....đạp tẹt tẹt cho nó nổ. [&:][&:] Y như Super Cub nhưng thà đạp Super Cub còn hơn đạp mấy con này. Sáng sớm ra đường đề è è làm mấy bà hủ tiếu phở trước nhà ai cũng ngoái nhìn em hệt như ngôi sao..xẹt vậy