Thật ra thì em đang tính đổi xe nên bắt đầu ngó nghiêng thôi bác. Con CX5 thì ổn tuy nhiên nó đi rất chòng chành, em mới có thêm thành viên mới nên khi bx ngồi sau mới phát hiện ra và than phiền.
Xe em mua tháng 10/2018, đến nay mới gần đc 2 năm thôi mà mất hơn cả 250tr. Em không thần thánh Toyota tuy nhiên phải công nhận nhiều người thích Toyota cũng có lý do của họ. 1 trong những lý do đó là chính sách giá rất nhất quán và không có chuyện giảm giá tùy hứng.
Bác đợi mà xem, vài tháng nữa thằng THACO này lại giảm mỗi mẫu 100-200 tr cho mà xem, y như cái cách nó làm vs BMW vậy
CX8 Pre bản 1 cầu năm ngoái mua ra biển hơn 1.5 tỷ
Giờ mà bán chưa được 1.1 tỷ
Mất gần nửa tỷ do xe mới giảm giá + mất giá do khấu hao + giảm 50% phí trước bạ
Xe bác chạy 2 năm mất 250 thì có gì mà than bác?
Toy cũng thế thôi
Mấy tháng qua để ý trong các bài về chọn xe phân khúc này, chỗ nào cũng có comment kêu đợi Sorento all new này ra rồi hốt đồ tốt.
Và cái kết là @-&,₫!/₫,)!2@.)
Và cái kết là @-&,₫!/₫,)!2@.)
Cách của Steve Job chỉ có mình Steve Job áp dụng được thôi. Với lại Apple kiểm soát công nghệ lõi cả phần cứng, phần mềm và hệ sinh thái ứng dụng. Còn Vinfast chả có gì cả. Lý do họ bán giá cao vì họ không cần bán nhiều, cũng không cần lời, chủ yếu tạo tiếng vang để bán bất động sản thôi. Sau VIN là các cốp to chống lưng để họ ung dung thâu tóm đất công.
