Liembk nói:
Ok, mình ở Biên Hòa, chiều thứ bảy và sáng chủ nhật, có về BH rảnh thì hú mình ra uống cafe chơi.
Cái vụ xe trôi này thường gặp khi mới lái lắm, vì chưa có thối quen kéo thắng tay, từ từ rồi quen, dừng xe, kéo thắng tay rồi buôn thắng chân.tonytran80 nói:Sáng hôm qua em đi vũng tàu. Kẹt xe kinh khủng tới ngã 3 vũng tàu luôn. Anh bạn em là lái mới, mỗi lần dừng toàn đạp côn rồi bỏ chân thắng ra, thế là sáng qua mấy lần em phải la lên " xe trôi, xe trôi". Bác đậu sau bấm kèn in ỏi.
Chiều nay về thì vừa ra tới cửa ngõ vũng tàu có bà kìa giận chồng lao ra đường đâm vào đầu xe em. May mà anh bạn em mới lái nhát tay chạy chậm nên thắng kịp, thế là bả lao qua xe khác, làm mấy bác chạy sau thắng tấp cập. Hông biết có bác Oser nào đi gặp lúc đó không?
Nghe bác kể bà điên gì lao ra đầu xe kinh thiệt. muốn chết thì có nhiều cách, lao ra đầu xe người ta mang họa cho người ta, hix hix
Em nghĩ cũng không hẳn là bằng mua mà là "công nghệ để đậu bằng" ạ.
Ở trung tâm có chỗ dạy thầy dạy lái sẽ chỉ lên dốc bằng cách kết hợp ga, côn cho nhuần nguyễn mà không cần thằng tay nhưng cũng có những chỗ dạy như một cái máy để rồi người lái dợt đi dợt lại trong hình đậu bài thi mà ra ngoài không áp dụng được.
Em nằm trong số đó. Lấy bằng xong lái 2.5 AT. Gặp hôm đổi chạy Getz 1.1 đường kẹt xe liên khúc. Mỗi lần kẹt ngay dốc thắng tay từ từ thì sợ bóp kèn, phang luôn thì cứ sợ xơi cái capô xe sau. Cũng may là phang đại mà không sao
Ở trung tâm có chỗ dạy thầy dạy lái sẽ chỉ lên dốc bằng cách kết hợp ga, côn cho nhuần nguyễn mà không cần thằng tay nhưng cũng có những chỗ dạy như một cái máy để rồi người lái dợt đi dợt lại trong hình đậu bài thi mà ra ngoài không áp dụng được.
Em nằm trong số đó. Lấy bằng xong lái 2.5 AT. Gặp hôm đổi chạy Getz 1.1 đường kẹt xe liên khúc. Mỗi lần kẹt ngay dốc thắng tay từ từ thì sợ bóp kèn, phang luôn thì cứ sợ xơi cái capô xe sau. Cũng may là phang đại mà không sao
Cái dốc Vincom còn thẳng nên lỡ thắng, kéo thắng tay đề pa lại lên được. Bữa lên cái dốc cuối cùng của Paragon, Q7 dốc hẹp, khá đứng lại cong chỗ lên, đang ngon chớn lên ông bảo vệ đứng ngay phía dưới đầu dốc, phải đạp thắng kéo thắng tay rồi đè pa lại không cách nào lên nổi vì tay lái phài bẻ sang phải, đành cài số de chậm xuống, bấm còi để xe lên né tới gần đầu dưới dốc bớt đứng mới lên lại được.TommyT nói:
Vâng, thường thì dừng xe dốc hay không dốc em đều có thói quen về mo để nghỉ chân côn và luôn đạp thắng. Nếu phải dừng lâu thì em kéo thắng tay.
Đúng là " công nghệ để đậu bằng" đó bác, lúc thi xong, có giấy phép lái xe mà vẫn còn mù mờ về cách tham gia giao thông trên đường, chẳng thầy nào dạy mình nhìn biển báo, cách nhường xe khác, cách chuyển lane, cách dùng số thấp khi đổ đèo... toàn phải học hỏi thêm từ các bác có kinh nghiệm và xem các chia sẽ của ae trên diễn đàn, hix hixquynhnguyen nói:
Last edited by a moderator:
Mấy cái bác nói hôm em thi chạy trên đường mỗi em 300k cứ thế xe chạy ào ào vì vô lăgn ga số thầy ngồi kế bên bao hết. Thời buổi hiện đại rồi biết nhiều chi cho mệt bác ơiTom34 nói:
Cũng chưa hẳn mợ này .... mà rất có khả năng mới lấy bằng cho nên các tình huống cơ bản vẫn chưa nhớ hết, hay chưa biết cách vận dụng vào thực tế cho kịp tình huống. Thông cảm cho các mợ đi các bác! Chạy 1 thời gian ngắn sẽ nhuyễn thôi mà.
Dù sao cũng Thank's bác chủ thớt có 1 nghĩa cử rất đẹp
Dù sao cũng Thank's bác chủ thớt có 1 nghĩa cử rất đẹp
