Em xin chỉnh lại 1 chút xíu cho chính xác luôn là giảm 25.82% (cho ví dụ của bác). Theo ý kiến em thì thấy các bác chỉ đang quan tâm đến Thuế NK sẽ giảm về 0% 2018 theo cam kết lộ trình WTO, nhưng còn có 3 loại thuế (em chưa nói tới phí) là Thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt, Thuế GTGT và Thuế Trước Bạ thì sao?! Đây là 3 loại thuế hoàn toàn không bị phụ thuộc và chi phối bởi các hiệp định thương mại nào. Các bác có dám chắc 3 loại thuế trên ít nhất sẽ giữ nguyên? Văn bản nào nói xin chỉ ra giùm, lộ trình ra sao? Với chính sách thương mại "sáng nắng, chiều mưa, tối bão" và với bài ca con cá "thất thu ngân sách, cơ sở hạ tầng chưa sẵn sàng và ngành công nghiệp ô tô trong nước chưa đủ lớn mạnh" thì riêng em KHÔNG TIN giảm.
Nhà nước đang tìm phương án cứu doanh nghiệp trong nước, bác cũng thấy a hải và a công vẫn triển khai nhà máy với công suất lớn, và thủ tướng cũng tới thăm, chẳng lẽ đứng nhìn 2 a chết trong nước? Nếu thuế GTGT tăng, thuế thước bạ tăng, chẳng lẽ chỉ tăng cho xe giảm giá trong asian? Nếu tăng là tăng chung cho cả 2 loại sản xuất trong nước và nhập, họ làm sao rãnh mà ra quy định riêng từng loại từng hạn mục hả bác?
Chính vì lẽ đó mà bộ tài chánh mới đề xuất giảm thuế Tiêu thụ đặc biệt cho xe sản xuất trong nước đấy.
nói tóm lại chỉ còn vài tháng, nhưng nhà nước vẫn im lặng và ko hé lộ gì, vì họ không muốn thị trường từ đây đến cuối năm ko có xe bán ra, như vậy thị trường sẽ rối, nhà nước mất doanh thu thuế 6 tháng cuối năm. Chứ thật ra họ đã có hướng đi, và giải pháp. Nếu ai có làm cty thì sẽ hiểu, giải pháp đưa ra không phải hôm nay đưa và mai có, tất cả phải có kế hoạch và lộ trình, nói chi cả đất nước vn này.
Túm cái quần lại, giá xe sẽ giảm hơn mức khuyến mãi hiện nay. Nhưng quan trọng là do mình thôi, nếu thích và có khả năng thì cứ chơi, ngán gì mà đợi. Tính em thích là phải có cho bằng được, nếu năm sau rẽ hơn, bán đổi tiếp
)
