Trường hợp này em cũng bị rồi. Năm ngoái em đi con mondeo bị y chang như bác vậy, may sáng đó lấy xe ra để đi TP HCM lúc kiểm tra thì thấy nước mầu ca phê sữa chảy từ két ra, ráng đi 1 tý khoảng 500m thì nhiệt độ cao làm vỡ ống su dẫn nước, em phải kéo xe vào hãng. Mà không biết xe các bác sao chứ xe em lúc mang vào NV mở bugi ra để vặn đầu ống áp lực để đo (vì sợ nước trào vào máy) thì là không vừa mặc dù toàn bộ máy móc thiết bị và xe là của hãng Ford, em chưa độ cái gì hết (đời 2004 cũng còn mới). Chờ thay ống su dẫn nước mất 1 tuần, súc không biết bao nhiêu lần két nước, vậy mà lúc lắp vào xong đi vẫn bị lại. Chán, nghe nói dòng mon này bị lỗi kỹ thuật nhiều lắm. Em là cạch chẳng dám chơi Men nữa đâu.
Em nghe cũng sợ quá. Không biết cái này Mondeo đời sau (đèn hậu 2 gạch) có bị cái củ làm mát này không ạ, xe em cũng được 6 vạn rồi.
Àh với hôm qua em đi Vũng Tàu, khi chạy nhanh thì thỉnh thoảng bấm còi không kêu (trên 50kmh). Còn chạy chậm trong thành phố thì bấm còi luôn tốt, chả có vấn đề j cả. Có bác nào bị tình trạng giống em không, xin cho em ý kiến với ạ. Thanks các bác.
Àh với hôm qua em đi Vũng Tàu, khi chạy nhanh thì thỉnh thoảng bấm còi không kêu (trên 50kmh). Còn chạy chậm trong thành phố thì bấm còi luôn tốt, chả có vấn đề j cả. Có bác nào bị tình trạng giống em không, xin cho em ý kiến với ạ. Thanks các bác.
??? vậy bác bán focus mua Mon rồi hay sao mà thấy căng vậy bác??? em cũng chưa biết "củ" này thế nào, xe nhà em sau 100.000km đã thay các món như sau, em POST cho các bác tham khảo, xe nhà em chạy xuyên Việt:F1racer nói:Bác Petrol đâu giải thích vụ này cho anh em với. Em nghe mà cũng thấy căng đây, không biết nguyên nhân thế nào!!!
- bộ phuộc nhún 4 cái
- 2 cái bát bèo trước
- 4 cái vỏ
- 6 dây cao áp
- 6 bugi
- Mobin (đáng lẽ không phải thay vì xe chạy hơi giật là do bugi, thay xong cái mobin này vẫn bị, thay tiếp 6 cái bugi thì hết)
- Hỏng cái solenoid (cái khóa cần số, chả hiểu sao ông già chưa thay) nhưng chêm cái chốt vào vẫn xài tiếp
- Cháy cái cục (lại cục, chả biết gọi là cục gì) để ĐK 4 chiều cho gương trái phải
2 mục cuối cùng em nghĩ do lần xe bị chết máy ở vũng nước, nước tràn vô sàn xe phải tháo hết thảm phơi 1 tuần, cho nên các thiết bị này bị ẩm, Mondeo chạy dây điện dưới sàn bên bệ bước cửa tài, Còn Focus thì hình như đi lên trần, em cạy sàn không thấy dây
còi Mon đểu lắm, xe nhà em cũng lâu lâu kêu như nghẹt mũi, muốn thay nhưng ngặt nỗi nó lắp ở vị trí rất khó tháo
Last edited by a moderator:
để xem thực hư thế nào đã rùi quyết định
Alô:
Cái "củ" đó trong hoá đơn thanh toán gọi là: "Đế bắt lọc dầu"-các bác có thể nhìn thấy em nó ngay dưới két nước: hình ống tròn, màu trắng, bên trên có mấy chữ gì gì đó(nằm chơi vơi lắm)/ Giá em thanh toán tại Ford thăng long: 2.703.200đ, ngoài ra còn cái củ gọi là "van hằng nhiệt" chắc là hỏng do phản ứng dây chuyền....Báo cáo các bác khắc phục sự cố vừa rối cộng thêm mấy thứ linh tinh em mất hơn 10 "quả"/ Tình hình kinh tế khó khăn ... mỏi quá...không biết gói hỗ trợ vừa rồi của CHính Phủ có quan tâm đến việc hỏng hóc xe cộ không các bác nhỉ?
Cái "củ" đó trong hoá đơn thanh toán gọi là: "Đế bắt lọc dầu"-các bác có thể nhìn thấy em nó ngay dưới két nước: hình ống tròn, màu trắng, bên trên có mấy chữ gì gì đó(nằm chơi vơi lắm)/ Giá em thanh toán tại Ford thăng long: 2.703.200đ, ngoài ra còn cái củ gọi là "van hằng nhiệt" chắc là hỏng do phản ứng dây chuyền....Báo cáo các bác khắc phục sự cố vừa rối cộng thêm mấy thứ linh tinh em mất hơn 10 "quả"/ Tình hình kinh tế khó khăn ... mỏi quá...không biết gói hỗ trợ vừa rồi của CHính Phủ có quan tâm đến việc hỏng hóc xe cộ không các bác nhỉ?
Cám ơn bác nocarbutanytime, lúc nào ra xe em sẽ ngó thử cái củ đó nó tròn hay méo ra sao. Em hiểu nôm na là cái đế bắt lọc dầu bị hỏng, do đó dầu tràn vào hệ thống làm mát. Chả lẽ hệ thống làm mát của Mon lại liên quan tới hệ thống dầu? Em không hiểu về xe cộ lắm nhưng thấy có vẻ gì đó không hợp lý nếu như em Mon được thiết kế với hệ thống làm mát dễ tổn thương như vậy. Rồi còn liên luỵ tới cái van hằng nhiệt gì nữa chứ. Có bác nào rành về kỹ thuật xin chia sẻ cho anh em biết với.
"mặt máy em mon sẽ vênh lên (cái này thì các bác biết rồi)..."
bác có thể nói rõ hơn về cái gì vênh lên để anh em đi Ford (chỉ biết đổ xăng rồi chạy như em) hiểu rõ hơn không?
Cám ơn các bác.
"mặt máy em mon sẽ vênh lên (cái này thì các bác biết rồi)..."
bác có thể nói rõ hơn về cái gì vênh lên để anh em đi Ford (chỉ biết đổ xăng rồi chạy như em) hiểu rõ hơn không?
Cám ơn các bác.
