Nguyên lý báo xăng của hầu hết xe là sử dụng cảm biến áp lực xăng lắp trong thùng xăng. Do đó hệ thống này chỉ hoạt động chính xác khi xe ở vị trí thăng bằng, lên dốc và xuống dốc hoặc đỗ nghiêng có thể làm thiết bị báo sai lệch. Với mondeo thì khi ECU tính toán còn 80km sẽ bắt đầu báo đèn, mỗi lần khởi động xe báo âm thanh một lần; khi xe đang hành trình qua các ngưỡng 60, 40, 20km lại có báo hiệu âm thanh nhắc tiếp. Mình cũng đã có 1 lần chạy xe về đến 0km thực tế không bị hết xăng ngay (bò được tiếp về cây xăng quen cách khoảng 0.5km - kinh hú vía)
sáng nay vô City ford bảo dưỡng, đc sờ mó 1 em Mon mới màu đen, nói chung là "tuyệt", chuối vật mỗi cái miếng nhựa lắp cảm biến phía sau, cái này nhìn như thịt dư, chán
bộ mâm 17", bánh 235/45 vật vã nhưng quả mâm lồi ra nên dính 1 chưởng chém lề bên trái xước gần hết vòng (tiếc quá)
nội thất sắc sảo, rất rộng, đèn sau thửa bộ LED y choang như đèn sau Toy Previa (không phải bông mai như Camry), xe cao, to giá niêm yết 54.4K, nội thất, ngoại thất, giá... đều có thể cạnh tranh với Camry 2.4 nếu chủ nhân còn trẻ và chịu chơi một chút
...em thấy cái nút bật đèn cos có nấc 1-2-3-4 em chả biết để làm gì? hay là để chỉnh cao thấp cho đèn nhỉ?
bộ mâm 17", bánh 235/45 vật vã nhưng quả mâm lồi ra nên dính 1 chưởng chém lề bên trái xước gần hết vòng (tiếc quá)
nội thất sắc sảo, rất rộng, đèn sau thửa bộ LED y choang như đèn sau Toy Previa (không phải bông mai như Camry), xe cao, to giá niêm yết 54.4K, nội thất, ngoại thất, giá... đều có thể cạnh tranh với Camry 2.4 nếu chủ nhân còn trẻ và chịu chơi một chút
...em thấy cái nút bật đèn cos có nấc 1-2-3-4 em chả biết để làm gì? hay là để chỉnh cao thấp cho đèn nhỉ?
Em thì mới chỉ nhìn thấy Mon mới ngoài đường thoi, chưa sờ mó gì. Nhưng em mà có tiền thì cũng chưa chắc lấy em này ngay vì em vẫn ghét cái gầm thấp. Mặc dù gầm nó chỉ thấp hơn Cam độ vài phân thôi nhưng ở VN này nhiều chỗ nó làm dốc không chuẩn, như Cam đi thì vừa đủ, Mon đi chở nặng tí là chạm gầm (cái sân khu chung cư nhà em là 1 ví dụ: đã đi chéo lên rồi nhưng nếu chở 4-5 người thì kiểu gì cũng cạch 1 cái, khó chịu).
Tin buồn: Mon của em vừa nhập viện được 5 ngày nay
Nguyên nhân: dầu máy tràn cả vào nước làm mát, may là chưa bị vênh mặt máy...sợ...
Khuyên: Các bác nếu sử dụng mon được khoảng 6 hay 7 vạn gì đấy thì nên đi thay (em gọi tạm là củ) củ làm mát dầu vì nếu không một ngày nào đó thay vì chỉ phải thanh toán 2.500K(giá tại Ford Láng Hạ) + công cán thì có nguy cơ các bác phải thanh toán thêm tiền vệ sinh toàn bộ hệ thống làm mát và rất có thể mặt máy em mon sẽ vênh lên(cái này thì các bác biết rồi)...
Nguyên nhân: dầu máy tràn cả vào nước làm mát, may là chưa bị vênh mặt máy...sợ...
Khuyên: Các bác nếu sử dụng mon được khoảng 6 hay 7 vạn gì đấy thì nên đi thay (em gọi tạm là củ) củ làm mát dầu vì nếu không một ngày nào đó thay vì chỉ phải thanh toán 2.500K(giá tại Ford Láng Hạ) + công cán thì có nguy cơ các bác phải thanh toán thêm tiền vệ sinh toàn bộ hệ thống làm mát và rất có thể mặt máy em mon sẽ vênh lên(cái này thì các bác biết rồi)...
