Vô tình thấy có bác nào khảo cổ nên em cũng góp cho các bác phần tranh luận của em với CSTT. Tình huống là em đậu xe trên đường Bạch Đằng, khúc ngay hẻm Long Vân Tự, nguyên nhân là chỗ giao lộ BĐ - Phan Chu Trinh có biển cấm đậu, nhưng tới chỗ hẻm LVT trên thì ko có biển tiếp, mà hẻm trên lại thông với Đường Bùi Đình Tuý, nên sẽ có tình huống xe quẹo từ trong hẻm đó ra ko thấy bảng và đậu bình thường. Em cũng đậu vậy để lên nhà, và CSTT đi ngang bấm chuông kêu em xuống.
CSTT thông báo em đậu xe ở đường cấm đậu và hỏi kiểm tra giấy tờ, lập bb. Em mói tranh luận là ở giao lộ ko có bảng cấm sao lại phạt. Quan điểm của CSTT là giao lộ phải là nơi giao nhau của nhiều đường và có đặt tên khác nhau, còn hẻm với đường ko phải là giao lộ. Dĩ nhiên em bác bỏ và nêu quan điểm của em giao lộ là nơi giao nhau của đường bộ, hẻm cũng là đường bộ nên ngay đó là giao lộ, biển báo cấm đậu từ ngã tư trên tới đó là hết hiệu lực, muốn cấm đậu tiếp phải cấm thêm bảng ngay giao lộ đó. 2 bên ko đồng ý nên tranh luận cũng lâu, trong quá trình trên thì bên CSTT nổi cáu mà đổ cho bên GTCC cắm biển sai, bên CSTT chỉ biết phạt, có gì khiếu nại sau. Em trên tinh thần nhẹ nhàng trao đổi nên nói chuyện thoải mái ko gay gắt, cuối cùng bên CSTT hỏi em đậu xe ở đây làm gì, em nói mới lấy xe ra khỏi bãi, mà đau bụng nên đậu đây ghé nhà giải quyết, nên sau khi kiểm tra giấy tờ xong CSTT trả lại em giấy tờ rồi đi sau khi chào thân ái và quyết thắng.
Túm lại sau khi tranh luận thì em thấy quan điểm của bên CSTT là chỗ giao nhau của đường với hẻm, chỗ xe quay đầu ko phải là giao lộ, giao lộ là chỗ giao của nhiều đường, mà mỗi đường phải có tên đường.
CSTT thông báo em đậu xe ở đường cấm đậu và hỏi kiểm tra giấy tờ, lập bb. Em mói tranh luận là ở giao lộ ko có bảng cấm sao lại phạt. Quan điểm của CSTT là giao lộ phải là nơi giao nhau của nhiều đường và có đặt tên khác nhau, còn hẻm với đường ko phải là giao lộ. Dĩ nhiên em bác bỏ và nêu quan điểm của em giao lộ là nơi giao nhau của đường bộ, hẻm cũng là đường bộ nên ngay đó là giao lộ, biển báo cấm đậu từ ngã tư trên tới đó là hết hiệu lực, muốn cấm đậu tiếp phải cấm thêm bảng ngay giao lộ đó. 2 bên ko đồng ý nên tranh luận cũng lâu, trong quá trình trên thì bên CSTT nổi cáu mà đổ cho bên GTCC cắm biển sai, bên CSTT chỉ biết phạt, có gì khiếu nại sau. Em trên tinh thần nhẹ nhàng trao đổi nên nói chuyện thoải mái ko gay gắt, cuối cùng bên CSTT hỏi em đậu xe ở đây làm gì, em nói mới lấy xe ra khỏi bãi, mà đau bụng nên đậu đây ghé nhà giải quyết, nên sau khi kiểm tra giấy tờ xong CSTT trả lại em giấy tờ rồi đi sau khi chào thân ái và quyết thắng.
Túm lại sau khi tranh luận thì em thấy quan điểm của bên CSTT là chỗ giao nhau của đường với hẻm, chỗ xe quay đầu ko phải là giao lộ, giao lộ là chỗ giao của nhiều đường, mà mỗi đường phải có tên đường.
Các bác rối quá!e thì chỉ nghĩ thế này thôi!!giao lộ là từ ghép nên mình sẽ tách ra để phân tích ạ!
Giao là gi??giao có nghĩa là giao tiếp, gặp mặt.....
Lộ là gì? Lộ là con đường cái này bác nào về miền tây sẽ chỉ nghe người ta gọi đường là lộ chứ chẳng ai gọi đường cả! Đường lớn thì gọi là lộ lớn còn đường nhỏ thì gọi là lộ nhỏ ạ!
Vì vậy theo ngu ý của em thì giao lộ là nơi có 2 hay nhiều con đường gặp nhau bất kể là đường lớn hay nhỏ.. vì đường hẻm cũng dành để đi chứ đâu ai để ko bao giờ!
Đó là ngu ý của e nên mọi người cứ tự do tham khảo ạ!!gạch đá e đang cần để xây nhà ạ!
Giao là gi??giao có nghĩa là giao tiếp, gặp mặt.....
Lộ là gì? Lộ là con đường cái này bác nào về miền tây sẽ chỉ nghe người ta gọi đường là lộ chứ chẳng ai gọi đường cả! Đường lớn thì gọi là lộ lớn còn đường nhỏ thì gọi là lộ nhỏ ạ!
Vì vậy theo ngu ý của em thì giao lộ là nơi có 2 hay nhiều con đường gặp nhau bất kể là đường lớn hay nhỏ.. vì đường hẻm cũng dành để đi chứ đâu ai để ko bao giờ!
Đó là ngu ý của e nên mọi người cứ tự do tham khảo ạ!!gạch đá e đang cần để xây nhà ạ!
Bác có thể tả chi tiết tình huống đó ko?
Cụ thể tài xế lưu thông ra sao, biển báo thế nào, xx phạt lỗi gì và cuối cùng tòa quyết ra sao?
