Bac bo ngay cai thang Liberty di - co lan minh cung use vi nghe tỏt , bi tai nan sup o ga no 2 vo mot luc - quyet dau - can mam - ma liberty tu choi boi thuong 2 cai vo ( li do la ko bao hiem cai vo ) - trong khi tinh trng do thng pvi boi thuong - giai quyet gan 8 ngay
Mình mua xe cũ chủ trước chạy uber đăng kiểm xe kinh doanh. Giờ mua về là xe gia đình vậy mua bh thế nào mới đúng ( tháng 12 này hết đk )
Review chân thật nhất đây, bác chủ nên tham khảoEm đang chạy uber đây bác. Uhm, nói sao nhỉ...
E mới bắt đầu chạy cách đây 3 tuần. Tuần đầu e chạy được 5,5 triệu. Tuần 2 e chạy đc tầm 2tr, tuần 3 e chạy được 600k.
Số là tuần đầu e khá chịu cày và lượng khách khá ổn. Sang tuần 2 và tuần 3 em do có công việc gia đình nên thời gian chạy không được như tuần 1, lượng khách cũng giảm hơn một chút (tầm 15%).
Lúc đầu em cũng phân vân không biết nên chạy không nhưng thôi, nghĩ hoài cũng không làm gì, 500tr bỏ ngân hàng lãi chẳng bao nhiêu nên em mua con Grand i10 1.0 AT rồi chạy thử. Tính ra thu nhập tháng đầu được khoảng 10tr, lãi suất 2% so với 500tr.
Về thời gian chạy của tuần doanh thu cao nhất của em: T2 e chạy từ 8h đến 12h khuya - T3 em chạy từ 10h đến 2h sáng - T4 e nghỉ - T5 e chạy từ 1h đến 12h khuya - t6 em nghỉ - t7 em chạy từ 1h đến 10h - CN em chạy từ 1h đến 11h. Kể cũng ngộ, ngày chạy từ sáng tới tối doanh thu lại thấp hơn ngày chạy từ trưa đến tối. Tiền xăng mỗi ngày 300k.
Nói chung nếu bác chọn chạy làm thu nhập chính thì phải chịu cày, và báo trước là cực lắm nha bác! Em thì là Freelancer Photo nên rảnh em xách xe ra chạy, coi như lấy tiền đó bảo dưỡng xe, mà mình lại có xe đi công việc tránh mưa tránh nắng. Chứ nếu chọn chạy uber làm chính thì riêng em thấy hơi oải.
Có chạy mới biết được mấy bác taxi chạy cực cỡ nào, mấy bác tài chạy xe của chủ (uber+grab) cực cỡ nào vì mỗi ngày ngoài khoản tiền chết như: 400k tiền thuê xe, 300k tiền xăng, tầm 100-200k tiền linh tinh thì cũng ngốn hết gần 1 triệu. Vậy mỗi ngày mấy bác tài đó phải chạy 1,5tr thì mới gọi là đủ sống. Mà chạy 1,5tr thì có mà đuối sức, ít nhất phải 6h sáng đến 12h đêm. Vì khoảng thời gian 19h-24h la chạy khỏe nhất (ít xe, đường thoáng, đỡ hao xăng), còn khoảng thời gian 6h-12h là siêu đông xe và siêu hao xăng, 1h-4h thì siêu ít khách, 4h-6h thì kẹt xe
Khách thì em chưa gặp giang hồ nhưng gặp mấy khách cũng trên trời dưới đất lắmNhưng là dịch vụ nên e dễ chiều khách lắm. Có hôm e chỏ một khách tân bình đi gò vấp, và bị bắt phải ngồi đợi 2 tiếng được bo 50k
Hóng thanh lý i10 dá 200chịuEm đang chạy uber đây bác. Uhm, nói sao nhỉ...
E mới bắt đầu chạy cách đây 3 tuần. Tuần đầu e chạy được 5,5 triệu. Tuần 2 e chạy đc tầm 2tr, tuần 3 e chạy được 600k.
Số là tuần đầu e khá chịu cày và lượng khách khá ổn. Sang tuần 2 và tuần 3 em do có công việc gia đình nên thời gian chạy không được như tuần 1, lượng khách cũng giảm hơn một chút (tầm 15%).
Lúc đầu em cũng phân vân không biết nên chạy không nhưng thôi, nghĩ hoài cũng không làm gì, 500tr bỏ ngân hàng lãi chẳng bao nhiêu nên em mua con Grand i10 1.0 AT rồi chạy thử. Tính ra thu nhập tháng đầu được khoảng 10tr, lãi suất 2% so với 500tr.
Về thời gian chạy của tuần doanh thu cao nhất của em: T2 e chạy từ 8h đến 12h khuya - T3 em chạy từ 10h đến 2h sáng - T4 e nghỉ - T5 e chạy từ 1h đến 12h khuya - t6 em nghỉ - t7 em chạy từ 1h đến 10h - CN em chạy từ 1h đến 11h. Kể cũng ngộ, ngày chạy từ sáng tới tối doanh thu lại thấp hơn ngày chạy từ trưa đến tối. Tiền xăng mỗi ngày 300k.
Nói chung nếu bác chọn chạy làm thu nhập chính thì phải chịu cày, và báo trước là cực lắm nha bác! Em thì là Freelancer Photo nên rảnh em xách xe ra chạy, coi như lấy tiền đó bảo dưỡng xe, mà mình lại có xe đi công việc tránh mưa tránh nắng. Chứ nếu chọn chạy uber làm chính thì riêng em thấy hơi oải.
Có chạy mới biết được mấy bác taxi chạy cực cỡ nào, mấy bác tài chạy xe của chủ (uber+grab) cực cỡ nào vì mỗi ngày ngoài khoản tiền chết như: 400k tiền thuê xe, 300k tiền xăng, tầm 100-200k tiền linh tinh thì cũng ngốn hết gần 1 triệu. Vậy mỗi ngày mấy bác tài đó phải chạy 1,5tr thì mới gọi là đủ sống. Mà chạy 1,5tr thì có mà đuối sức, ít nhất phải 6h sáng đến 12h đêm. Vì khoảng thời gian 19h-24h la chạy khỏe nhất (ít xe, đường thoáng, đỡ hao xăng), còn khoảng thời gian 6h-12h là siêu đông xe và siêu hao xăng, 1h-4h thì siêu ít khách, 4h-6h thì kẹt xe
Khách thì em chưa gặp giang hồ nhưng gặp mấy khách cũng trên trời dưới đất lắm
hóng cái vụ giang hồ book uber
Bọn nó 2 thằng mới cạy tủ nhà, book em đi bán vàng. Nhìn mặt hãi. Ăn ưống trên xe là ám mùi hết cả, tốn tiền vệ sinh.
-Sao dạo này nhiều bác than chạy uber ko nổi nhỉ, em đang rảnh nên chạy thử 1 tháng rồi, thấy nếu chạy có tính toán thì ổn mà ta. Em hnay rảnh nên hóng cho zui nè:
-e chạy Mazda3 1.5 ( chưa hết roda- đang 4,xxxkm, đang báo xăng 8,5l/100km ) đổ đầy xăng bquan e chạy đc 3,5-4ngay
-mỗi ngày e chỉ chạy 2 khung giờ đảm bảo dthu uber đang áp dụng từ t2-t6 : 11-14h (125k/h) và 16-20h (150k/h). 2 khung này thì e luôn hoàn thành đủ số chuyến và dư chuyến. Khung 11-14 thì e chạy quanh q1-3 là chủ yếu. Còn khung 16-20 thì ngẫu nhiên, em rảnh đi chơi cfe đâu đó từ 14-16h thì tới giờ em sẽ online luôn khu đó để bđau
- vậy bquan tính hao hụt tgian online thì mỗi ngày thu nhập :125x3 + 150x4 = 975k ( em trừ hao hụt tgian này nọ còn tầm 850k ) trừ xăng 200k và ăn+cfe 50k thì còn tầm 600k
-2ngay cuối tuần nếu siêng chạy theo đảm bảo dthu thì tầm 1,2-1,5tr là bình thường ( chạy tầm 10-12tieng )
Chạy kiểu em thì khá nhàn, và thây tgian như vậy nếu có cviec cũng thu xếp làm được
-1 số bác có thể sẽ nói chạy đảm bảo dthu nhiều khi ko đủ chuyến để uber tính tiền hỗ trợ như e kê ra vậy nên em cũng nói rõ là có thể do xe em đc ưu tiên khi nhận khách book xe ( trong cùng bán kính thì xe dòng cao sẽ đc ưu tiên nhận các Kh vip của uber trước các bác chạy dong xe thấp hơn, và hiện nay em thấy Kh vip uber khá nhiều, tỉ lệ em coi lịch sử chuyến đi thường là 4vip-6thuong )
-đang rảnh nên góp ý xíu cho vui vì em cũng ko chuyên vụ chạy này lắm
-e chạy Mazda3 1.5 ( chưa hết roda- đang 4,xxxkm, đang báo xăng 8,5l/100km ) đổ đầy xăng bquan e chạy đc 3,5-4ngay
-mỗi ngày e chỉ chạy 2 khung giờ đảm bảo dthu uber đang áp dụng từ t2-t6 : 11-14h (125k/h) và 16-20h (150k/h). 2 khung này thì e luôn hoàn thành đủ số chuyến và dư chuyến. Khung 11-14 thì e chạy quanh q1-3 là chủ yếu. Còn khung 16-20 thì ngẫu nhiên, em rảnh đi chơi cfe đâu đó từ 14-16h thì tới giờ em sẽ online luôn khu đó để bđau
- vậy bquan tính hao hụt tgian online thì mỗi ngày thu nhập :125x3 + 150x4 = 975k ( em trừ hao hụt tgian này nọ còn tầm 850k ) trừ xăng 200k và ăn+cfe 50k thì còn tầm 600k
-2ngay cuối tuần nếu siêng chạy theo đảm bảo dthu thì tầm 1,2-1,5tr là bình thường ( chạy tầm 10-12tieng )
Chạy kiểu em thì khá nhàn, và thây tgian như vậy nếu có cviec cũng thu xếp làm được
-1 số bác có thể sẽ nói chạy đảm bảo dthu nhiều khi ko đủ chuyến để uber tính tiền hỗ trợ như e kê ra vậy nên em cũng nói rõ là có thể do xe em đc ưu tiên khi nhận khách book xe ( trong cùng bán kính thì xe dòng cao sẽ đc ưu tiên nhận các Kh vip của uber trước các bác chạy dong xe thấp hơn, và hiện nay em thấy Kh vip uber khá nhiều, tỉ lệ em coi lịch sử chuyến đi thường là 4vip-6thuong )
-đang rảnh nên góp ý xíu cho vui vì em cũng ko chuyên vụ chạy này lắm
