Nhiều bác vẫn tôn sùng Toy nhỉ, mặc dù Innova và Fortuner là 2 mẫu xe sx dành riêng cho thị trường các nước nghèo, đường xá kém phát triển, không phải là dòng xe Global, không đủ tiêu chuẩn an toàn để chạy tại US, Europe.... (cá biệt có 1 số phiên bản nâng cấp, tên gọi khác, được trang bị thêm các hệ thống an toàn như ESP... thì có mặt tại 1 số vùng ở Châu Âu và 1 bang tại US nhưng số lượng cực kỳ hạn chế, bác nào ko tin cứ research). Trước đây em cũng muốn mua Ỉn hoặc Fortuner nhưng sau khi tìm hiểu kỹ thì em thất vọng và từ bỏ. Con Premacy năm 2004 em mua 24500 USD có 1 túi khí,thắng trước dĩa, thắng sau tang trống, có ABS, số tự động 4 cấp, ghế da. Gần 10 năm sau em đi xem Ỉn tính ra cũng hơn 35000 USD, được 2 túi khí, thắng trước cũng dĩa, sau cũng chỉ tang trống, xe cũng chỉ có ABS, hộp số tự động cũng 4 cấp, ghế da. Nếu nói về công nghệ máy móc thì Pre 1.8 công suất 112HP, uống tầm 8L-11L/100KM, so với Ỉn 2.0 công suất 136HP, uống tầm 10-12L/100km. Cái hơn rõ nét nhất chỉ là hệ thống điều hòa có cửa gió cho 2 hàng ghế sau và 1 túi khí. Bỏ qua vấn đề về trượt giá thì e tự hỏi mình bỏ thêm mấy trăm triệu để đổi lên Ỉn mà chỉ được có thế thôi sao, nhất là khi công nghệ ô tô cải tiến liên tục mà sau cả chục năm công nghệ trong con Ỉn 2013 không hơn gì con Pre 2004.
Vấn đề em muốn nói ở đây là bỏ ra số tiền 800tr-1tỉ đồng để mua 1 con xe thì người Việt mình có quyền hy vọng nhiều thứ ở 1 chiếc xe hơi: an toàn hơn, hiện đại hơn, mạnh hơn, tiết kiệm hơn, và quan trọng là xứng đáng với số tiền mình bỏ ra. Em không phải dìm hàng Toy hay chê các bác đi Toy vì bản thân em đã từng đi qua Toy (Corolla, Camry nhập, Land Cruiser 1998) và rất ưng ý nhưng mà các bác cứ tôn sùng như thế này thì chừng nào dân mình mới mua được sản phẩm đúng chất lượng, đúng option, đúng giá từ Toy???
