Thay bầu hơi đi bác, để lâu vừa mất thẩm mỹ, vừa dễ hư bơm vì phải làm việc liên tục. Em thấy bầu hơi bán khoảng 7tr/ cái, mua âmzon ship về thì giá khoảng 4-5tr về đến VN.
Em cũng ko rành vụ này lắm. Vậy là phải thay 2 cái bầu hơi ở sau hả bác? Em thấy cái bơm nó cũng kêu to rồi. Hic
Nếu hỏng air bag (air spring) thay ngay thì chưa chắc hỏng bơm, nhưng nếu để lâu bơm làm việc nhiều (do air bag bị thủng, xịt hơi, bơm phải bơm airbag) nên sau một thơi gian bơm sẽ bị hỏng. Hình như bơm chỉ có tuổi thọ 4-5 nghìn giờ gì đó.
Nói chung cứ thay air spring đi rồi tính tiếp. Bơm không sửa được đâu.
Em kiểm tra ở EA thì họ nói cái bơm kêu rồi chỉ thay thôi. Ko biết ở ngoài có ai phục hồi được ko. E thấy cái vẫn bơm tốt chắc kêu bác đạn hay gì đó.
Air spring bị thủng thì khi dừng mới bị hết hơi 1 bên. Nếu bơm hỏng thì phải bị cả 2 bên chứ ?? Bơm lúc nào chạy mà chẳng kêu.
Bơm ở EA tính bạn bao nhiêu tiền ??
Bơm ở EA tính bạn bao nhiêu tiền ??
Em còn cái bầu hơi cũ của X5 E70 để ở nhà, bác nào muốn phục hồi thử thì nói em tặng nha 
.
@bác hungleviet: em cũng nghĩ chưa cần thay bơm hơi, thay bầu hơi trước đi, hư bên nào thay bên đó thôi, thay 2 cái tốn tiền. Còn bơm thì khi nào hư rõ ràng hãy thay, bây giờ vào EA là coi chừng bị thuốc ép thay luôn bộ phuộc kèm bầu hơi hơn 50 chai đó. Thật ra xe X5 nào chạy khoảng 3-4 năm đều bị hư bầu hơi, khi đậu thì bị xẹp, nổ máy là lên lại, xe em thay cả 2 bầu hơi phía sau cách đây 2 năm, nên nếu EA nói hư bơm thì em nghĩ nó phải xẹp luôn cả lúc chạy và cả 2 bên, nếu EA mà phán hư bơm mà không kiểm tra bầu hơi với triệu chứng xẹp 1 bên thì em nghĩ nên xem lại tay nghề hoặc tâm của thợ kiểm tra vì đây là vấn đề rất cơ bản.
Bầu hơi bánh sau là cái này nè, mua về chạy ra thay mất có khoảng 1 tiếng. Bác muốn mua thì nhờ mấy bác ship hàng Mỹ bao thuế về VN như bác Linh Perfume hoặc vài bác trên mạng làm dịch vụ đó. Nhớ check Part number kĩ với VIN xem đúng loại ko tránh mua nhầm, vụ này bác tranquoctoan rành lắm, tư vấn giúp em tìm part chính xác hoài à
http://www.amazon.com/Generic-REAR-RIDE-SUSPENSION-SPRING/dp/B00KVA1KIU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1405915561&sr=8-1&keywords=bmw x5 e70 air spring
.@bác hungleviet: em cũng nghĩ chưa cần thay bơm hơi, thay bầu hơi trước đi, hư bên nào thay bên đó thôi, thay 2 cái tốn tiền. Còn bơm thì khi nào hư rõ ràng hãy thay, bây giờ vào EA là coi chừng bị thuốc ép thay luôn bộ phuộc kèm bầu hơi hơn 50 chai đó. Thật ra xe X5 nào chạy khoảng 3-4 năm đều bị hư bầu hơi, khi đậu thì bị xẹp, nổ máy là lên lại, xe em thay cả 2 bầu hơi phía sau cách đây 2 năm, nên nếu EA nói hư bơm thì em nghĩ nó phải xẹp luôn cả lúc chạy và cả 2 bên, nếu EA mà phán hư bơm mà không kiểm tra bầu hơi với triệu chứng xẹp 1 bên thì em nghĩ nên xem lại tay nghề hoặc tâm của thợ kiểm tra vì đây là vấn đề rất cơ bản.
Bầu hơi bánh sau là cái này nè, mua về chạy ra thay mất có khoảng 1 tiếng. Bác muốn mua thì nhờ mấy bác ship hàng Mỹ bao thuế về VN như bác Linh Perfume hoặc vài bác trên mạng làm dịch vụ đó. Nhớ check Part number kĩ với VIN xem đúng loại ko tránh mua nhầm, vụ này bác tranquoctoan rành lắm, tư vấn giúp em tìm part chính xác hoài à
http://www.amazon.com/Generic-REAR-RIDE-SUSPENSION-SPRING/dp/B00KVA1KIU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1405915561&sr=8-1&keywords=bmw x5 e70 air spring
Chỉnh sửa cuối:
