Quách Bạch Long nói:
cái này em nói rồi mà.Lỗi bằng trái bưởi mà nó la chỉ bằng trái nho
).Kiểu này chả khác gì ế quá nên tạo scandal recall cho anh em vô sửa sẵn rồi tính tiền thêm.Một lần vô hãng mà tốn hơn chục chai thì nói thật chiếc xe nó quá... cùi bắp.Lạy hồn GM!
Bác ơi,chỉ có anh em mình ngây thơ thôi các bác ạ!Module ABS gồm có van ABS và mô tơ,chúng nó dính liền nhau thành một khối,nên khi test thì làm sao biết lổi mô tơ hay van,mà chỉ hiện lên cã cụm lổi 0110 trên máy scan mà thôi.Muốn sửa bơm thì phải đục cho khéo,lấy van ra, rồi mới vệ sinh mô tơ chùi sạch sẽ tổ góp,than.Xong ráp lại chạy phe phé.Khi vệ sinh mô tơ,vệ sinh luôn các van ABS,ráp cụm ấy lại,đèn hết sáng khi xe bắt đầu lăn bánh.Nếu em nhớ không lầm là LT có tất cã 12 van và LTZ chỉ có 08 van mà thôi.Theo em nghĩ,ở nước ngoài khi phát hiện lổi thì có lẽ họ thay cã cụm,còn ở VN thì.....
Mà anh em mình dùng CAP 06 năm nay rồi,các lỗi ấy anh em đã phản hồi trên diễn đàn ô tô cũng nhiều,bây giờ mới recall.Recall xong đến khi tiến hành thì làm khách hàng tức tối.
Các anh em khác muốn mua sản phẩm của GM,khi đọc các comment này chắc có lẽ phải suy nghĩ lại.Rõ ràng là lợi bất cập hại,bác nào khen GM VN can đảm nhận lổi sản phẩm của mình sau 06 năm bán ra là tuyệt vời,em chắc các bác ấy chỉ hô hào cho vui thôi.(em nói theo cảm nghĩ của mình nhé)
Riêng em thì em cứ xác định vào thay dầu free thôi,không mong thêm gì đề khỏi rước thêm cục tức vào người.Còn bơm thì hôm nào ra ngoài làm lại
P/S Xe em 2008 LT đã sửa bơm một lần rồi,và bây giờ đang trong tình trạng chập chờn,lúc cháy 04 đèn,lúc chỉ còn 01 đèn ABS cháy,và hiện nay đang tắt hết.Chỉ còn mổi một từ thôi C-H-Á-N..........................
À quên,em comment cũng nhiều thread do anh em lập,mà bây giờ lục lại không thấy đâu hết,không lẽ mod đành lòng del các thread ấy.Em nói có sai mod bỏ quá
