Em cũng nể bác thiệt luôn ...Tự tay thay cái bình. Em nể em thiệt luôn.
Hehe............ Phỉa chi Ba Văn tự thay bình mà gắn lộn cực thì mọi người càng Nể hơn nửa
Lúc đó cái máy phát điện lại thành cái mô tơHehe............ Phỉa chi Ba Văn tự thay bình mà gắn lộn cực thì mọi người càng Nể hơn nửa
Á ... dù, ngưỡng mộ bác quáTự tay thay cái bình. Em nể em thiệt luôn.
Lão này quả nhiên được cái nói đúng.. xe em bị xì két nước ..
Chiều nay mới tháo đem ra ngã tư RMK hàn lại, hết 1 xị ... nếu xì nữa thì thay ruột mới, chắc hơn 1 chai ...
Xịt nước rửa khoang máy, có nên không các bác? Rửa như thế nào cho đúng nhỉ?
Có nhiều jac điện loại không kín nước, lỡ xịt vào phiền lắm. Hôm nào đi bảo dương, gọi thợ rửa luôn cho họ có việc làm.
Hôm nào em thử làm chuột bạch xem sao.
Cái dây cuaro (dàn lạnh) mới thay chạy được 6000 giờ nó lại kêu rít rít rất khó chịu. Phải tăng hay thay mới vậy bác truong195 nếu thay mới thì loại nào tốt, em thấy dây theo xe chạy tới cả 100k mới thay.
Cái dây cuaro (dàn lạnh) mới thay chạy được 6000 giờ nó lại kêu rít rít rất khó chịu. Phải tăng hay thay mới vậy bác truong195 nếu thay mới thì loại nào tốt, em thấy dây theo xe chạy tới cả 100k mới thay.
Nếu không có máy bơm hơi thì đừng nên làm chuột Bạch nhen.........
Em tự rửa khoang máy hoài.
Nhớ che kín cái cục dinamo, thực ra thì nước trên đường vẫn ... làm mát nó khi mình lội nước
Pha Sumo với xăng, dùng cọ 3 và 5 phân chấm dung dịch trên, chọt chọt vô hết các ngóc ngách, những chỗ dơ nhiều nó sẽ sủi bọt.
Dùng máy bơm nước cao áp xịt .... búa xua cho đến khi nào vừa ý.
Hôm nào em rửa máy bác qua phụ em 1 lần là biết làm. Ngoài tiệm rửa khoang máy chán lắm.
