Thảo Luận Chung Góp ý với bác Chánh !!!

[XaGan]

Em nhờ bác G9 vào cho ý kiến và hướng dẫn giúp anh em: Từ Đại lộ Đông Tây muốn rẽ trái vào đường Kí Con phải đi như thế nào cho đúng luật ạ? Cám ơn bác G9.

4B thì bác cứ dừng vạch chờ trước đèn nhé, còn cái túi chứa ở trên chỉ dành cho 2B chờ rẻ trái thôi, nhưng cái chổ này còn thiếu cái đèn nè</span> [:O]

Trên cột đèn đã thấy gắn đèn rẽ trái rồi mà, bác G9 tính lắp thêm nữa sao, ở chỗ 2B dừng trong ô chờ à ?

[tube]http://youtu.be/D9xf9-5sJnU[/tube]

 

[kiengiang1976]

Bác XaGan tham khảo chổ D1 - Điện Biên Phủ !

 

[XaGan]

Hiện tại, Đại lộ Đông Tây đã tạm thời khắc phục xong hiện tượng lún, sụt. Không biết kéo dài được bao lâu nhỉ, nhưng cứ vui cái đã .
Trước đây :

Hiện nay
[tube]http://youtu.be/DgyZmlJJSog[/tube]

 

[XaGan]

Dù mới được lắp đặt mới toàn bộ, nhưng các cột phản quang trên cầu vượt Cát Lái lại lần lượt gục ngã trước vết xe container. Buồn !
[tube]http://youtu.be/FAwR_530ex0[/tube]

 

[anhbocau]

Em có ý kiến .
- Hình như , bác Chánh đang bỏ quên xe đạp . Trừ đường Điện Biên Phủ và Pasteur đoạn quán Ngon .
- Biển báo tốc độ nên thống nhật , treo ở giữa con lươn hay theo cách cổ điển là bên lề phải . Đừng lúc này , lúc khác , khó cho cánh tài xế .
- Loạn biển báo . Kính thưa các loại biển trên 1 tuyến đường , trên 1 đoạn .

Trân trọng .

 

[NhanSamVN]

Em có ý kiến .
- Hình như , bác Chánh đang bỏ quên xe đạp . Trừ đường Điện Biên Phủ và Pasteur đoạn quán Ngon .
- Biển báo tốc độ nên thống nhật , treo ở giữa con lươn hay theo cách cổ điển là bên lề phải . Đừng lúc này , lúc khác , khó cho cánh tài xế .
- Loạn biển báo . Kính thưa các loại biển trên 1 tuyến đường , trên 1 đoạn .
Thậm chí , cắm tại khu vực cần thiết nhưng quên trả lại hiện trạng khi đã hết nhu cầu . Ví dụ : bảng 30km/h chỗ đoạn cua trên đường Bờ kè ( đoạn Phạm Văn Hai - cầu xe lửa ) .
Chỗ này , mục đích chỉ nhằm giảm tốc độ khi vào cua gắt nhưng vô tình....suốt tuyến là 30km/k .
Trân trọng .

Ở Bờ Kè chỗ khúc cua có biển báo hết hạn chế tốc độ sau khi qua khỏi đoạn cua bác ạ, ở cả 2 hướng.

 

[anhbocau]

Em có ý kiến .
- Hình như , bác Chánh đang bỏ quên xe đạp . Trừ đường Điện Biên Phủ và Pasteur đoạn quán Ngon .
- Biển báo tốc độ nên thống nhật , treo ở giữa con lươn hay theo cách cổ điển là bên lề phải . Đừng lúc này , lúc khác , khó cho cánh tài xế .
- Loạn biển báo . Kính thưa các loại biển trên 1 tuyến đường , trên 1 đoạn .
Thậm chí , cắm tại khu vực cần thiết nhưng quên trả lại hiện trạng khi đã hết nhu cầu . Ví dụ : bảng 30km/h chỗ đoạn cua trên đường Bờ kè ( đoạn Phạm Văn Hai - cầu xe lửa ) .
Chỗ này , mục đích chỉ nhằm giảm tốc độ khi vào cua gắt nhưng vô tình....suốt tuyến là 30km/k .
Trân trọng .

Ở Bờ Kè chỗ khúc cua có biển báo hết hạn chế tốc độ sau khi qua khỏi đoạn cua bác ạ, ở cả 2 hướng.

Ơ , vậy là em chưa cập nhật kịp . Em sửa lại , tks bác .

 

[NhanSamVN]

Góp ý bác Chánh: ngã 3 CMT8 và Nguyễn Du cấm rẽ trái từ Nguyễn Du sang CMT8 hướng về vòng xoay Phù Đổng Thiên Vương. Em thấy biển báo cấm rẽ trái này không có tác dụng với rất nhiều 2b và thậm chí một số 4 bánh.
Đề nghị: lắp luôn dải phân cách cứng ở đây như đoạn CMT8 từ NTMK đến BTX.

 

[quangsgvn]

Anh Chánh với xxx hợp tác đó mà

 

[vinamin]

E rất phục Bác về việc cập nhật, thông báo, cảnh giác,...về GT cho bọn E nhưng E e rằng mục này không đến tay thèng Chánh đâu, chúng đâu phải thất học mà nhìn cách chúng cắm biển...ngu quá là ngu!
Thèng Chánh đặt biển ngu để làm bẩy cho thèng An hốt tiền, chắc chúng có ăn chia???

Bác hổn quá nha , dù sao nó cũng là bộ trưởng chứ bộ !!!