- Status
Sau khi cân nhắc về ngoại thất, thiết bị, giá cả, tôi quyết định chọn chiếc C200 CGI 2010. Tuy nhiên, màu tôi chọn là màu đỏ mà VNstar không có màu đỏ, chỉ có màu đen nên tôi phải mất tiền sơn lại với giá là 1.400 USD. Và mọi việc rắc rối bắt đầu từ đây.
( Đồng ý của bên Mua )
Việc đăng ký chiếc xe, VNstar có dịch vụ hỗ trợ đăng ký với tổng chi phí là 300 USD và tôi đồng ý để VNstar đứng ra lo việc này. VNstar hẹn ngày 01/09 sẽ đi đăng ký trước và nói tôi yên tâm về việc màu sắc của xe trong đăng ký, đăng kiểm. Tuy nhiên, tới thời điểm hiện giờ là sau 1,5 tháng tôi vẫn chưa nhận được cà vẹt của chiếc xe với các lý do và sau rất nhiều lần đi lại (từ quận 7 tới 282 Nơ trang Long)
- Lần 1: đăng ký sai màu (trên đăng ký ghi đen thực tế là đỏ)
- Lần 2: đăng ký sai địa chỉ (nhà tôi thuộc đường Gò ô Môi, đăng ký ghi là Gò Ô Mai) .Có thể do lỗi của XXX
Tiếp theo, thời gian sơn lại:
- Lần đầu VNStar thông báo là thời hạn giao xe là vào khoảng ngày 20-21/9.
- Lần 2 trễ hẹn nên thông báo tiếp là 25/9
- Lần 3 là vào 30/9.
Tôi đề nghị được nghiệm thu xe trước khi nhận thì VNstar luôn delay và nói là anh lên thì xe chỉ sơ sơ thôi nhưng bọn em sẽ vẫn giao đúng hẹn, chẳng hiểu VNstar nghĩ sao mà có thể phát biểu như thế, nếu xe có những chỗ khiếm khuyết thì giao đúng hẹn thế nào nhỉ? .Có thể bác yêu cầu gấp quá NV không đủ thời gian để kiểm tra xe cho bác.
Tôi không chấp nhận bắt buộc phải lên nghiệm thu vào 16h ngày 29/9 thì xe vẫn trong tình trạng chưa dọn dẹp xong, một số chỗ sơn vẫn chưa đúng chuẩn (cốp sau phía trên và khoang máy phía trước), tôi buộc chấp nhận vì không muốn phải chờ đợi lâu hơn.
Tiếp theo là bình ắc quy, lúc này xe không thể đề máy nổ được, tôi đề nghị ktra thì Sale nói rằng xe để sơn lâu, xạc qua đêm là xong và tôi tạm tin và đề nghị phần tiền còn lại sẽ chuyển với điều kiện cấn trừ phần đã đặt cọc của bác HiepDX lúc trước (vì bác HiepDX không lấy xe nữa) và họ đồng ý
Ngày 30/9 tôi và bác Hiepdx lên nhận xe và cấn trừ số tiền của bác hiepdx thì họ lại nói rằng, cái này chạy qua Lê duẩn để refund và chúng tôi cũng chấp nhận, tuy nhiên chúng tôi đã làm thủ tục refund cả 1 tuần này nhưng vẫn chưa nhận lại tiền (với số tiền còn có 3 triệu chẳng nhẽ là quá khó khăn cho VNstar). Cái này thì bác thông cảm cho Miss L vì công ty là 100% vốn nước ngoài.Cho nên,khi trả tiền lại cho ai,lý do gì.Có khi NV có khi còn cực hơn bác đấy.
Sau khi nhận xe, chiếc xe đi bình thường, tuy nhiên, khoảng 3 -4 ngày sau thì bình hết và không thể đề máy được. Gọi điện cho số hotline của VNStar thì KTV nói một câu hết sức vô trách nhiệm “Anh kiếm cái taxi câu bình sang chứ có gì đâu”, tôi không đồng ý vì đã tham khảo nhiều, việc câu bình khá nguy hiểm tới hệ thống điện của xe nếu không đúng quy trình và tôi yêu cầu nhân viên đó tới tận nơi và anh ta nói rằng anh tự chạy xuống trường Chinh (xe không đề được thì chạy bằng niềm tin chăng?) sau khi thuyết phục anh ta đồng ý nhưng nói rằng sau 2 tiếng mới tới được. Cái này có thể bác hiểu lầm NV giữ cái Hotline .Vd: Nếu bác ở quá xa thì sao.Vì vậy,NV đưa ra giải pháp nhanh và không mất thời gian của bác là kiếm taxi câu đỡ rồi quay vào kiểm tra.
Sau khi đi ăn trưa về, tôi đề thử thì máy lại nổ (có thể do hồi bình) và tôi thông báo cho hotline là tôi đã đề được máy và chạy xuống được. Và cũng cần biết rằng, từ chỗ tôi tới xưởng của VNstar là rất xa ( trên 15 cây số)
Sau khi đọc nỗi khổ của bác em có mấy điều này bác cần xem lại không biết có phải không nhe.
( Đồng ý của bên Mua )
Việc đăng ký chiếc xe, VNstar có dịch vụ hỗ trợ đăng ký với tổng chi phí là 300 USD và tôi đồng ý để VNstar đứng ra lo việc này. VNstar hẹn ngày 01/09 sẽ đi đăng ký trước và nói tôi yên tâm về việc màu sắc của xe trong đăng ký, đăng kiểm. Tuy nhiên, tới thời điểm hiện giờ là sau 1,5 tháng tôi vẫn chưa nhận được cà vẹt của chiếc xe với các lý do và sau rất nhiều lần đi lại (từ quận 7 tới 282 Nơ trang Long)
- Lần 1: đăng ký sai màu (trên đăng ký ghi đen thực tế là đỏ)
- Lần 2: đăng ký sai địa chỉ (nhà tôi thuộc đường Gò ô Môi, đăng ký ghi là Gò Ô Mai) .Có thể do lỗi của XXX
Tiếp theo, thời gian sơn lại:
- Lần đầu VNStar thông báo là thời hạn giao xe là vào khoảng ngày 20-21/9.
- Lần 2 trễ hẹn nên thông báo tiếp là 25/9
- Lần 3 là vào 30/9.
Tôi đề nghị được nghiệm thu xe trước khi nhận thì VNstar luôn delay và nói là anh lên thì xe chỉ sơ sơ thôi nhưng bọn em sẽ vẫn giao đúng hẹn, chẳng hiểu VNstar nghĩ sao mà có thể phát biểu như thế, nếu xe có những chỗ khiếm khuyết thì giao đúng hẹn thế nào nhỉ? .Có thể bác yêu cầu gấp quá NV không đủ thời gian để kiểm tra xe cho bác.
Tôi không chấp nhận bắt buộc phải lên nghiệm thu vào 16h ngày 29/9 thì xe vẫn trong tình trạng chưa dọn dẹp xong, một số chỗ sơn vẫn chưa đúng chuẩn (cốp sau phía trên và khoang máy phía trước), tôi buộc chấp nhận vì không muốn phải chờ đợi lâu hơn.
Tiếp theo là bình ắc quy, lúc này xe không thể đề máy nổ được, tôi đề nghị ktra thì Sale nói rằng xe để sơn lâu, xạc qua đêm là xong và tôi tạm tin và đề nghị phần tiền còn lại sẽ chuyển với điều kiện cấn trừ phần đã đặt cọc của bác HiepDX lúc trước (vì bác HiepDX không lấy xe nữa) và họ đồng ý
Ngày 30/9 tôi và bác Hiepdx lên nhận xe và cấn trừ số tiền của bác hiepdx thì họ lại nói rằng, cái này chạy qua Lê duẩn để refund và chúng tôi cũng chấp nhận, tuy nhiên chúng tôi đã làm thủ tục refund cả 1 tuần này nhưng vẫn chưa nhận lại tiền (với số tiền còn có 3 triệu chẳng nhẽ là quá khó khăn cho VNstar). Cái này thì bác thông cảm cho Miss L vì công ty là 100% vốn nước ngoài.Cho nên,khi trả tiền lại cho ai,lý do gì.Có khi NV có khi còn cực hơn bác đấy.
Sau khi nhận xe, chiếc xe đi bình thường, tuy nhiên, khoảng 3 -4 ngày sau thì bình hết và không thể đề máy được. Gọi điện cho số hotline của VNStar thì KTV nói một câu hết sức vô trách nhiệm “Anh kiếm cái taxi câu bình sang chứ có gì đâu”, tôi không đồng ý vì đã tham khảo nhiều, việc câu bình khá nguy hiểm tới hệ thống điện của xe nếu không đúng quy trình và tôi yêu cầu nhân viên đó tới tận nơi và anh ta nói rằng anh tự chạy xuống trường Chinh (xe không đề được thì chạy bằng niềm tin chăng?) sau khi thuyết phục anh ta đồng ý nhưng nói rằng sau 2 tiếng mới tới được. Cái này có thể bác hiểu lầm NV giữ cái Hotline .Vd: Nếu bác ở quá xa thì sao.Vì vậy,NV đưa ra giải pháp nhanh và không mất thời gian của bác là kiếm taxi câu đỡ rồi quay vào kiểm tra.
Sau khi đi ăn trưa về, tôi đề thử thì máy lại nổ (có thể do hồi bình) và tôi thông báo cho hotline là tôi đã đề được máy và chạy xuống được. Và cũng cần biết rằng, từ chỗ tôi tới xưởng của VNstar là rất xa ( trên 15 cây số)
Sau khi đọc nỗi khổ của bác em có mấy điều này bác cần xem lại không biết có phải không nhe.
Thiện Mer nói:
<span style=""color: #ff0000;"">Chốt lại, bác làm sale VNstar mà chỉ biết bao biện, hãy cứ nhìn thẳng vào sự thực và cầu thị đi. Có bao nhiêu người complain về bác cũng như service, sale của VNstar trên cái diễn đàn này, mời bác dùng công cụ Search ở góc phải phía trên gần đầu trang.</span>
Lẽ ra bác chủ xe phải lường trước được trình độ kỹ thuật sơn xe, cũng như độ ẩu của các bác nhà ta mà đừng có dại sơn lại. VNstar không có màu như ý, bác chạy sang Haxaco, hay điện ra ngoài Hà Nội, làm gì chẳng có nơi còn xe. Xe em trước cũng phải đặt từ SG ra Hà Nội cho đúng ý về màu. Còn bác Thiện, bác mà vào làm một câu "bên em còn nhiều sơ suất, mong bác thông cảm" chắc sẽ được nể hơn.
Em bó xe Mer cũng vì một sự cố làm em mất cảm tình ở VNStar.fleur nói:
Tuy nhiên,trường hợp của bác khá hy hữu.Em đã gặp trường hợp tương tự như bác khi mới nhận xe về.
Tháng 10/2009 sau khi lấy E 300 từ VNStar về,em mày mò một buổi,thế là cái bình hết điện,nhưng em không biết,cứ nghĩa là có sự cố.
Alo cho hotline,đúng 30 phút sau là có 2 nhân viên đến mang theo đồ nghề và bình điện mới sạc cho xe nổ.
Em nghĩ có lẽ bác gặp sự cố.Nói theo dân gian:"Phúc bất trùng lai,Họa vô đơn chí!" quá.
E chỉ có ý kiến về việc giao xe trễ hạn : hẹn từ ngày 20/9 mà đến 30/9 mới giao xe - Lỗi này rõ ràng là do VN STAR vậy mà bác sale vẫn giả thích là do chủ xe yêu cầu quá gấp thì bó tay. Khi đã hẹn với khách thi VNstar nên hiểu rõ năng lực của mình chứ không nên hứa nhăng hứa cuội về thời giao giao xe như thế. Bác sale nên xem lại service thì tốt hơn
Báo cáo bác là em không có ý bảo vệ cho VSA hay NV và Service.Em chỉ đưa ra những tình huống khách quan và chủ quan.Để có cái để thông cảm .Tuy nhiên cũng ghi nhận ý kiến của bác để VSA ngày càng phục vụ các bác tốt hơn.Mong các bác ném đá em nhẹ tay.
Last edited by a moderator:
- Status
