Grandis: Phun hóa chất Normfest chống gỉ chống ồn

[cafe_mine]

Đó là chuyện xe của bác, đi về xịt gầm, rất ít người có điều kiện, lấy một chiếc xe được chăm sóc tốt mà qui ra mọi chiếc xe.khác là quá hấp tấp.

 

[car_hcm]

Đó là chuyện xe của bác, đi về xịt gầm, rất ít người có điều kiện, lấy một chiếc xe được chăm sóc tốt mà qui ra mọi chiếc xe.khác là quá hấp tấp.

Để mai e ra hỏi mấy bác Taxi, 1 chiếc inno Taxi từ lúc bắt đầu hoạt hoạt động đến khi bị thanh lý thì có bao nhiêu chiếc bị mục gầm ???

 

[cafe_mine]

Sao bác không vào gara, xem bao nhiêu xe có gầm xấu. Bác khuyên mọi người một ciệc mà bác chưa chắc, bây giờ lại đi hỏi lái xe, người không chuyên. Hãy vào gara ngồi một thời gian rồi rút ra những điều mà nhiều người đã biết.

 

[car_hcm]

Sao bác không vào gara, xem bao nhiêu xe có gầm xấu. Bác khuyên mọi người một ciệc mà bác chưa chắc, bây giờ lại đi hỏi lái xe, người không chuyên. Hãy vào gara ngồi một thời gian rồi rút ra những điều mà nhiều người đã biết.

E không dám khuyên ai hết nhé bác, e chỉ nói lên quang điển của e, bác có thể tranh luận mà.
_E cũng vào gara để sơn dậm vài lần có thấy ai làm gầm đâu ( chỉ thấy sơn gầm ). Gầm xe là vần đề quan trọng nếu có vấn đề gì thì trên OS đầy.
_ Mấy bác Taxi chuyên làm đủ trò vậy mà bàc nói người ta ko biết gì ( chưa biết ai hơn ai ??? )
_ E zọt lẹ.... (^-^)

 

[trantrongthivn]

Các xe đã sử dụng trên 05 năm, như G từ đời 2008 trở đi, trên 05 năm là đến lúc phải kiểm tra lại tình trạng gầm xe rùi, theo chủ quan của em. Xe G ở vị trí thoát nước máy lạnh phía sau của xe rất hay bị rĩ sét, do nước từ máy lạnh thoát ra. Nó nằm ở vị trí phía sau bánh xe xe sau bên phụ. Xe em hôm mới mua về cũng bị rỉ sét ở vị trí này, em phát hiện sớm lấy giấy nhám chà hết rỉ sét rùi xịt sơn vào.
Ngoài ra hệ thống treo phía sau được thiết kế theo sắt dạng ống có để lổ hở nên lâu ngày nước mưa có thể đóng vào gây rỉ sắt.
Hệ thống treo phía trước do nằm gần động cơ nên sức nóng từ động cơ tỏa ra làm bốc hơi nước nhanh nên rủi ro bị rỉ không cao như hệ thống treo phía sau.
Em cũng đăng ký làm với mấy bác, nhưng em làm sau vì từ nay đến cuối năm em bận quá.

 

[truong195]

Có một gara OSer khá uy tín, khu vực HCM, đăng ký nhận phun gầm cho anh em Mit, khả năng 3 chiếc một lúc. Bác áy tính 400k môt chai (khách ngoài thường tính 500k) một xe 7 chổ gần 8 chai.
Theo bác ấy thì nếu xe mới, xịt chừa lại các chổ còn tốt thì có thể chỉ khoảng 7 chai, thậm chí 6 chai, xịt bao nhiêu tính bấy nhiêu.
Bác nào quan tâm thì Post hay PM, mình gửi thông tin.

 

[ndmlam]

Bác Trường cho em thông tin chỗ ấy với, em đang tìm chỗ nào uy tín để làm vì cần phải làm khá kỹ. Nhân tiện bác cho em hỏi là bên Carwash Thuận Phát thầy thợ có làm được ko vậy?

 

[vmdang1980]

em cũng xịt gầm ở đây cho chiếc Jolie của em nè bác , thợ chính không làm đưa thợ phụ nó xịt tè le hết trơn , lên cả hộc máy , bít luôn số khung làm em phải cạo hết 30p mới ra số khung như cũ .
em làm ở đây 1 lần không dám làm lần 2 ( đồng + xịt gầm ) , còn nhiều chuyện khác nữa chứ không phải nhiêu đây không đâu .
mà em thấy chỗ này toàn làm xe xịn , chắc họ chỉ chú tâm vô mấy chiếc xịn còn xe cùi thì ....chỉ được bác chủ vui vẻ , thân thiện .
giá thì ...theo xe xịn

 

[ndmlam]

Hix bác nói thế thì em xin chừa Thuận Phát. đưa qua cho bác Chiến làm tuy xa nhưng mà yên tâm, nhà em ra Thuận Phát có 5 phút nhưng chắc giờ chỉ dám ra rửa xe thôi T.T

 

[dinhthephuong]

Giá trị thực của em này là 270k 1 chai công xịt em nghĩ tầm 500k -1tr là vừa TC 8* 270k + 500k or 1000k tùy xe = 3tr - 3tr5 1 xe 4c or 7c là hợp lý đó bác mắc hơn thì gara hơi chém ...

http://ndsgauto.com/san-pham/xit-gam-normfest-duc-sp111178.html