Mô hình này các bác nhà ta vẫn đang áp dụng, nhưng phải hy sinh cái hộc để bánh dự phòng cũng có nghĩa là di luôn khoang hành lý phí trước, mà em thì cần cái khoang hành lý để để đồ của 02 thằng nhóc nhà em khi di chơi xa. Vậy nên....Flat4Inside nói:Thêm một sơ đồ hệ thống lạnh cho bác tham khảo:
Ở VN có mỗi một bác người NN nhập về cho con superbeetle, theo em biết. Còn standard beetle chắc chưa ai nhập. Nhưng ở SG có một xe 1500 có máy lạnh zin, của bác Huy thì phải. Nếu có công bác liên hệ xem thử xem giàn lạnh zin được thiết kế như thế nào, làm y như thiết kế của hãng em nghĩ là ổn nhất.
Thực ra giàn lạnh cho xe không có gì khó hay lạ lẫm đến nỗi phải nhập về cho mất công. Điều duy nhất làm cho các chủ xe và thợ thuyền lăn tăn chính là chỗ đặt giàn nóng ở đâu để bảo đảm giải nhiệt tốt nhất. Hiệu quả của hệ thống lạnh phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố này. Vì vậy tham khảo các xe có máy lạnh zin là rất quan trọng.
Superbeetle thì em biết rồi, còn standardbeetle thì chưa biết giàn nóng zin đặt ở đâu. Bác liên hệ bác Huy xem sao. Goodluck!
Thực ra giàn lạnh cho xe không có gì khó hay lạ lẫm đến nỗi phải nhập về cho mất công. Điều duy nhất làm cho các chủ xe và thợ thuyền lăn tăn chính là chỗ đặt giàn nóng ở đâu để bảo đảm giải nhiệt tốt nhất. Hiệu quả của hệ thống lạnh phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố này. Vì vậy tham khảo các xe có máy lạnh zin là rất quan trọng.
Superbeetle thì em biết rồi, còn standardbeetle thì chưa biết giàn nóng zin đặt ở đâu. Bác liên hệ bác Huy xem sao. Goodluck!
