Hatchback hạng A tại Việt Nam: Chờ một ‘bom tấn’ phá băng thị trường

[Mr Oz]

OSKM

 

[quangnguyen19]

Chào Hoài Nam! chắc bạn mới ở hành tinh khác tới hay mới sống ở rừng rú xuống vậy? Morning I10 nó có mặt ở VN từ 2007 tới giờ và các xe đời đó hiện vẫn còn chạy ầm ầm ngoài đầy đường. 16 năm rồi vẫn còn chạy vậy đủ tốt chưa?
dạ xin thưa nếu thằng wigo hay brio tốt vậy sao hãng lại khai tử thời gian qua, sao lại bán ở VN luôn top ế.
mà cũng nói bạn Hoài Nam nghe này. có quảng cáo có nói xấu đối thủ cũng vừa thôi đừng làm quá. dân mua xe đâu có ngu. 4-500 triệu chứ phải 4-50k
thân.

wigo đời trước ế vì quá xấu, brio ế vì quá mắc
2 ông này đội nón ra đi xong i10 với morning ở lại cũng chơi bài tương tự brio luôn

 

[PMH82]

Hoài Nam cầm 400 vô xâu rum lát trở ra xách bọc đậu phộng với xấp hợp đồng góp đi ra: tuần sau Nam có Camry, đừng như Nam

 

[Tuegia]

Thằng Wigo này mà bom tấn gì,

a thích bom gì chả được, bom hột nhân cũng ko sao mà. Cái xe thk từ thế kỷ 18 mà có ng cũng khen thì bó tay/

 

[upbosino]

Wigo là bom tấn nhưng không nổ

 

[Người dânVn]

wigo đời mới tăng kha khá trang bị nhìn ok hơn hẳn nhưng giá 420 thì loại rồi, xưa con brio nhìn ok mác " tôi yeu vn Đ " bán giá bố láo cũng ế , ra sau thì phải sock dân nó mới chú ý, để giá cũ at 380 thì may ra

 

[ipro]

Nói thật hạng A bây giờ chỉ có xe cũ là OK thôi, Cho nên Morning i10 xe cũ nó cũng tăng giá.
Còn mấy đời sau này giá cao nên hụt hơi cả lũ, Wi gâu giờ cũng chìm nghỉm thôi, vớt vát gì nữa.

 

[tarmpung]

thua

 

[nguyenwigo]

Bơm hay ben thì cũng chỉ phụ thuộc cái giá phải trả thôi, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (cái này là chính phủ thiên đường quyết nhé) giá loanh quanh 300 chai thì chả biết đâu mà lần
Ps1. Con Wigo 2018 AT mình chạy 9 vạn chưa xi nhê gì, nội thất chỉ xước/mòn mấy chỗ tỳ tay tapbi cửa
Ps2. Daihatsu bên Nhựt luôn nằm trong top 3 dòng Keicar

 

[quangnguyen19]

Bơm hay ben thì cũng chỉ phụ thuộc cái giá phải trả thôi, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (cái này là chính phủ thiên đường quyết nhé) giá loanh quanh 300 chai thì chả biết đâu mà lần
Ps1. Con Wigo 2018 AT mình chạy 9 vạn chưa xi nhê gì, nội thất chỉ xước/mòn mấy chỗ tỳ tay tapbi cửa
Ps2. Daihatsu bên Nhựt luôn nằm trong top 3 dòng Keicar

Tiếc cái bên Nhựt người ta hông có chại mấy con như này.
Giá thì bản AT các đại lý dự kiến 420 cành, chưa tính lạc (theo truyền thống nhà Toy) đó bác ... Nói thiệt Wigo bán giá đó thì i10 lại thắng tiếp. Sắp tới thương hiệu yêu nước còn bán ra con xe điện to hơn, khỏe hơn (được ưu đãi sẵn 100% phí trước bạ) với các voucher khuyến mãi nữa thì coi như xong phim. Ai về nhà nấy ...