Re:help.lac cdx của em bị điên (check engine) hu hu
+ Kendall Dexron VI: Mr Oil (xem link bên dưới) (khoảng 200k/l + 70k tiền ship), mất 3-4 ngày là có
http://www.mymroil.com/
+ Caltex Dexron III: HỒNG THỊNH - 77 Nguyễn Kim, P.7, Q.10 (khoảng 100k/l)
+ Vào ford hoặc Toy xem họ bán nhớt hộp số tự động loại nào, nếu là chuẩn Dex VI là OK
+ GM cũng có bán nhưng giá hơi cao
Bác mua khoảng 6 lít là OK. Khi thay bác nhớ yêu cầu họ xả nhớt càng nhiều càng tốt.
Cách làm:
1/ Xả nhớt hộp số cho đến khi hết chảy (tháo ống đáy cac te)
2/ Gắn ốc xả, nổ máy ở số N khoảng 5-8 giây sau đó mở ốc xả tiếp cho đến khi hết, lặp lại bước này thêm 1 lần nữa để xả dầu ra khỏi trái bí
3/ Gắn ốc xả lại, đổ dầu vào một lượng tương ứng với lượng dầu đã xả ra. Sau đó nổ máy, vào tuần tự các số P-R-N-D
4/ Tắt máy và kiểm tra mức dầu qua con ốc bên hông hộp số.
Lưu ý: dầu hộp số mới có màu đỏ như siro, dầu tháo ra từ hộp số thường có màu nâu đen.
Về vụ thốc ga thì bác cũng không nên quá lo lắng, chỉ hạn chế thường xuyên thốc lên 3500-4000vp thôi chứ thỉnh thoảng cần vượt thì cũng không sao đâu. Ngoài ra, do thay dầu hộp số mỗi 25,000-30,000km thì cũng giảm thiểu rủi ro hư hộp số.
Nếu đã chạy OK rồi thì chúc mừng bác. Bước kế tiếp là mang xe đến Vidamco để họ clear cái fault msg này, có thể cái fault msg đã bị latched trong máy tính. Nếu bác muốn thay nhớt hộp số thì có thể tìm các nguồn sau:lucasnguyen91 nói:
+ Kendall Dexron VI: Mr Oil (xem link bên dưới) (khoảng 200k/l + 70k tiền ship), mất 3-4 ngày là có
http://www.mymroil.com/
+ Caltex Dexron III: HỒNG THỊNH - 77 Nguyễn Kim, P.7, Q.10 (khoảng 100k/l)
+ Vào ford hoặc Toy xem họ bán nhớt hộp số tự động loại nào, nếu là chuẩn Dex VI là OK
+ GM cũng có bán nhưng giá hơi cao
Bác mua khoảng 6 lít là OK. Khi thay bác nhớ yêu cầu họ xả nhớt càng nhiều càng tốt.
Cách làm:
1/ Xả nhớt hộp số cho đến khi hết chảy (tháo ống đáy cac te)
2/ Gắn ốc xả, nổ máy ở số N khoảng 5-8 giây sau đó mở ốc xả tiếp cho đến khi hết, lặp lại bước này thêm 1 lần nữa để xả dầu ra khỏi trái bí
3/ Gắn ốc xả lại, đổ dầu vào một lượng tương ứng với lượng dầu đã xả ra. Sau đó nổ máy, vào tuần tự các số P-R-N-D
4/ Tắt máy và kiểm tra mức dầu qua con ốc bên hông hộp số.
Lưu ý: dầu hộp số mới có màu đỏ như siro, dầu tháo ra từ hộp số thường có màu nâu đen.
Về vụ thốc ga thì bác cũng không nên quá lo lắng, chỉ hạn chế thường xuyên thốc lên 3500-4000vp thôi chứ thỉnh thoảng cần vượt thì cũng không sao đâu. Ngoài ra, do thay dầu hộp số mỗi 25,000-30,000km thì cũng giảm thiểu rủi ro hư hộp số.
Last edited by a moderator:
