Vụ đèn xanh bậy nha. Luật ghi đèn xanh là ĐƯỢC đi, không mang tính bắt buộc như đèn đỏ/vàng PHẢI dừng lại.
Còn việc anh vô cớ dừng giữa đường gây cản trở giao thông là hành vi khác, không liên quan tới đèn tính hiệu.
Còn việc anh vô cớ dừng giữa đường gây cản trở giao thông là hành vi khác, không liên quan tới đèn tính hiệu.
Thôi thì sao dẹp truyền thống này là được:
Đèn vừa đỏ: cố mà đạp thêm tí cho qua kịp
Đèn xanh: hạ tốc độ khi chạy lại vì sợ có thằng…vượt đèn đỏ.
Đèn vàng: báo hiệu cần tăng tốc gấp!
Với nỗi sợ bị phạt vượt đèn vàng như hiện nay thì:
Đèn xanh: hạ tốc độ khi đến ngã 4 vì lo nó chuyển sang vàng (và đạp thắng không kịp)
Chỉnh sửa cuối:
Cái vụ đèn vàng và bỏ đếm giây là cái tào lao nhất, bắt chước nước khác mà hạ tầng ko có cũng đòi bắt chước. Nếu muốn đèn xanh chuyển qua đèn vàng mà ko đếm giây thì hoặc là cái đèn xanh chớp chớp khoảng 5s trước khi nhảy, hoặc là có cảm biến gì đó trong 1 khoảng cách cụ thể ko có xe chạy đến thì mới nhảy. Chứ nhảy đèn như hiện tại và luật vượt đèn vàng thì thắng muốn cắm đầu mà có khi vẫn bị vượt đó thôi, chạy tới ngã 4 thì xe nào cũng rà thắng làm cho giảm tốc độ di chuyển.
Họ đã nghĩ rất nhiều mới ra đc tiền nhiều đó bạn. Họ thông minh nên luôn nghĩ ra đc cách kiếm tiền và có lợi ích...cho ...... ^#>>*#<
Phải nói chỉ một câu về đèn vàng thế này đã thấy quy định của bọn nó văn minh hơn hẳn
Ở mình thực ra là nhiều tình huống buộc phải vượt đèn vàng dù ko muốn (nhất là đi xe máy), lái xe biết rõ luật quy định thế nào và có ý thức tuân thủ nhưng phải vượt vì đơn giản là để khỏi bị bọn đằng sau đang chạy ào ào nó tông cho phát xui có khi vào viện
. Tất nhiên là để tránh tình huống vậy thì gần tới đèn phải lựa để né nếu thấy phía sau có nhiều thằng ngu, nhưng ko phải khi nào cũng né được.
Việc bỏ đếm giây và phạt cả vượt đèn vàng như đèn đỏ khiến tài xế đến gần ngã tư phải giảm tốc độ xuống mức gần như dừng hẳn mới may ra có thể dừng kịp khi đèn xanh bất chợt chuyển vàng là 1 trong những lý do khiến kẹt xe thêm trầm trọng. Xe nhỏ thì còn có thể giảm tốc độ và đề pa nhanh chóng chứ những xe lớn như tải, công,… thì rất chậm chạp, khiến cho giao thông phía sau luôn dồn ứ.
Ở nước ngoài họ bỏ được đếm giây vì họ có cách để tài xế hoàn toàn có thể chủ động dừng hoặc không khi đèn chuyển vàng. Đơn cử như Mỹ thì đèn vàng có thể vượt nếu tài xế đã quá gần vạch dừng và thấy rằng việc dừng đột ngột sẽ mất an toàn hơn là tiếp tục đi. Chưa kể họ có nhiều đèn trên cao, thậm chí đèn trên cao ở bên kia ngã tư để tài xế dễ dàng thấy chứ không phải như mình là tài xế cứ phải ngoái sang bên phải nhìn vào cột đèn giao thông trên lề.
Nói chung mấy bố cứ bê luật ở nước ngoài về áp dụng mà không suy nghĩ và vận dụng cho phù hợp, cứ áp bừa đã rồi từ từ điều chỉnh sau
Ở nước ngoài họ bỏ được đếm giây vì họ có cách để tài xế hoàn toàn có thể chủ động dừng hoặc không khi đèn chuyển vàng. Đơn cử như Mỹ thì đèn vàng có thể vượt nếu tài xế đã quá gần vạch dừng và thấy rằng việc dừng đột ngột sẽ mất an toàn hơn là tiếp tục đi. Chưa kể họ có nhiều đèn trên cao, thậm chí đèn trên cao ở bên kia ngã tư để tài xế dễ dàng thấy chứ không phải như mình là tài xế cứ phải ngoái sang bên phải nhìn vào cột đèn giao thông trên lề.
Nói chung mấy bố cứ bê luật ở nước ngoài về áp dụng mà không suy nghĩ và vận dụng cho phù hợp, cứ áp bừa đã rồi từ từ điều chỉnh sau
VN copy UK nhưng đoạn “hoặc quá gần vạch dừng đến mức dừng lại có thể gây ra tai nạn" nằm ở trang sau!
