Khác nhau nhiều đó bác, khi bị trượt thì xe có VSC vẫn chạy đúng hướng lái nhưng xe ko có VSC thì sẽ bị mất lái, xoay tùm lum hết. Bữa em có thử trải nghiệm khi bật ESP và tắt ESP rùi, khác nhau nhiều. Lúc chạy bình thường thì nhiều khi không để ý lắm, tưởng là không quan trọng nhưng lúc gặp nguyên con đường nhẵn mà thêm một lớp nước trên mặt thì mới thấy tầm quan trọng của cái chống trượt đó bác. Do cái dốc của Flemington khá đứng nên đổ dốc tốc đọ khoảng 30km/h, xuống chân dốc là đường trơn rùi, nhất là trong ngày mưa, bữa em thấy có chiếc innova bị xoay 1 bánh sau bên phải tại chỗ do mất bám, nhưng không có gì nghiêm trọng do vũng nước cũng nhỏ thui, nhưng nếu trong trường hợp đổ đèo thì nguy hiểm lắm. Bác lên youtube thử tham khảo tính năng Esp hay vsc thì chắc dễ hiểu hơn.
