Bác nhầm ạ. Máy dầu phát huy khi vận tốc từ 40km trở lên. Đường bằng cũng chấp cả máy xăng luôn. SUV nặng 1,7 tấn với động cơ xăng 2.4 hơi bị thiếu cả công suất lẫn sức kéo nhất là khi chở đủ 7 người. Cảm giác dính lưng không xuất hiện trên bản máy xăng bác ạ. Máy dầu 0-100 kmh là 9,5s; máy xăng là 10,5 hay 10,8 gì đố.
Chỉnh sửa cuối:
Không đến mức ồn ào như bác nghĩ đâu, máy xăng đời cũ máy dầu đời mới. Máy xăng 2,4 176hp máy dầu 2,2 197hp, làm sao như vậy thì bác nên tìm hiểu thêm nhé.Đỉnh thì đỉnh thật bác ạ nhưng mà em thấy nó bị ồn ào lắm, đi trong thành phố là nhức cả đầu(
Máy dầu là ok rùi. Bác nào dư tiền và muốn chứng tỏ theo quan điểm cũ rích thì cứ máy xăng mà chèo.
em chưa có cơ hội chạy santafe máy xăng hoặc máy dầu, do có người nhà đang lăn tăn mua santafe bản máy xăng hay máy dầu nên em vào đây tham khảo.
vừa rồi em có test thử sorento 2014 của đứa cháu, công nhận máy dầu chạy cũng tuyệt đấy chứ, lướt nhẹ nhàng và cảm giác chân ga với tốc độ khá là nhẹ, nghe đến mức tiêu hao nhiên liệu của máy dầu lại càng mê hơn....!
cách đây một tuần, khi vừa rời khỏi chiếc xe của em ( máy xăng ) leo lên lại chiếc sò 2014 của ku cháu, nhấn ga em tưởng chưa vào số....! sau vài lần nhấn ga thì quen được cái độ nhạy của máy dầu.
cá nhân em vẫn thích động cơ xăng hơn các Bác ạ !
vừa rồi em có test thử sorento 2014 của đứa cháu, công nhận máy dầu chạy cũng tuyệt đấy chứ, lướt nhẹ nhàng và cảm giác chân ga với tốc độ khá là nhẹ, nghe đến mức tiêu hao nhiên liệu của máy dầu lại càng mê hơn....!
cách đây một tuần, khi vừa rời khỏi chiếc xe của em ( máy xăng ) leo lên lại chiếc sò 2014 của ku cháu, nhấn ga em tưởng chưa vào số....! sau vài lần nhấn ga thì quen được cái độ nhạy của máy dầu.
cá nhân em vẫn thích động cơ xăng hơn các Bác ạ !
