Chưa bác,lúc trước chỉ có off 1 lần bên cafe Rose với bác Rùa với 1 vài ae thôi
Dầu ở VN chất lượng kém nên béc phun và catalytic converter sẽ mau tèo. Tụi Mã Lai mà còn oải với chất lượng dầu diesel của tụi nó nữa kìa chứ đừng nói VN
https://forum.lowyat.net/topic/2668195/all
https://forum.lowyat.net/topic/2668195/all
Theo em tìm hiểu dầu diesel của VN, hay của mấy nước nghèo nói chung, có hàm lượng sulphur cao nên hại máy lắm. Dầu diesel này chỉ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 2 trong khi thế giới giờ lên Euro 4 hết rồi. Mấy xe đời mới như Santa Phe dĩ nhiên cũng phải theo Euro 4. Động cơ xịn mà xài dầu lởm nên tương thích kém --> máy không bền
Hàm lượng sulphur cao trong dầu diesel sẽ tạo ra hàm lượng khí SO2 cao. Khí SO2 kết hợp với hơi nước tạo ra acid sulphuric, rất hại cho máy vì làm máy chóng mòn
Có điều sao thấy mấy xe tải Hyundai xài dầu diesel lởm vẫn chạy phà phà nhỉ
Sulfur in diesel fuel forms sulfur dioxide (SO2) and sulfate (SO4) particulate matter (PM) during combustion. These pollutants raise particulate levels including ambient fine PM levels. SO2 can affect the respiratory system and the functions of the lungs, and causes irritation of the eyes. Inflammation of the respiratory tract causes coughing, mucus secretion, aggravation of asthma and chronic bronchitis and makes people more prone to infections of the respiratory tract. Furthermore, when SO2 combines with water, it forms sulfuric acid; this is the main component of acid rain. In addition to these air quality and environmental impacts, sulfur in diesel fuel contributes to increased acid levels in the engine and causes serious damage on engine and emission control systems. The presence of sulfur in the engine exhaust limits the effectiveness of many exhaust after treatment technologies, resulting in higher emissions of other pollutants such as volatile organic compounds, particles, CO and NOx.
Có điều sao thấy mấy xe tải Hyundai xài dầu diesel lởm vẫn chạy phà phà nhỉ
Sulfur in diesel fuel forms sulfur dioxide (SO2) and sulfate (SO4) particulate matter (PM) during combustion. These pollutants raise particulate levels including ambient fine PM levels. SO2 can affect the respiratory system and the functions of the lungs, and causes irritation of the eyes. Inflammation of the respiratory tract causes coughing, mucus secretion, aggravation of asthma and chronic bronchitis and makes people more prone to infections of the respiratory tract. Furthermore, when SO2 combines with water, it forms sulfuric acid; this is the main component of acid rain. In addition to these air quality and environmental impacts, sulfur in diesel fuel contributes to increased acid levels in the engine and causes serious damage on engine and emission control systems. The presence of sulfur in the engine exhaust limits the effectiveness of many exhaust after treatment technologies, resulting in higher emissions of other pollutants such as volatile organic compounds, particles, CO and NOx.
Thằng bạn em cũng mới lấy con new sò 2015 bản cao nhất máy xăng ra giấy hết 1t60 lúc mới đem xe về nó cứ so đo con stf ckd xăng full em hoài " xe t y chang m,máy y chang,đồ chơi y chang mà sao ko mua ,mua con stf mắc hơn t 300 củ" em dắt nó đi tham quan xe em,bấm cốp auto ,dịch chuyển ghế giữa,ko có cần thắng tay,4wd.... Nó im cho tới h
Em nghĩ cách âm của new Sò cũng thua, em chưa có dịp kiểm tra cách âm con new Sò, chứ con STFe xăng full em ngó qua vài chỗ: hốc bánh, hốc bản lề cửa tài và phụ... chỗ nào cũng có miếng mút dày. Mà full xăng STFe có 4wd, có mấy lần em đi bùn với cát rồi. Vô tư!!!Thằng bạn em cũng mới lấy con new sò 2015 bản cao nhất máy xăng ra giấy hết 1t60 lúc mới đem xe về nó cứ so đo con stf ckd xăng full em hoài " xe t y chang m,máy y chang,đồ chơi y chang mà sao ko mua ,mua con stf mắc hơn t 300 củ" em dắt nó đi tham quan xe em,bấm cốp auto ,dịch chuyển ghế giữa,ko có cần thắng tay,4wd.... Nó im cho tới h
Sò với San tuy chung khung gầm, động cơ nhưng quan trọng mình thích em nào thì cưới em đó thôi. Kiểu như nói gái nào cũng 2 vú 1 l... sao phải giành nhao?
