Em không phải chiên gia, chém cho vui…!!! Hía hía….
1. Kia Forte có động cơ 1.6 MPI CS tối đa 124 HP@ 6000 v/p; Moment xoắn tối đa 156 N/m @ 4200 v/p… Không thể so sánh với động cơ 2.0 của Altis được (có CS tối đa và moment xoắn tối đa cao hơn 144HP@6200v/p; 187Nm@3600 v/p).
2. Moment xoắn đặc trưng cho khả năng chịu tải của động cơ, moment xoắn càng cao, CS động cơ càng lớn thì khả năng tăng tốc càng tốt, xe càng bốc, vd như động cơ các xe thể thao thường có CS + moment xoắn cực cao….
3. Các động cơ xăng thường đạt moment xoắn tối đa ở vòng tua trung bình (3500-4500 v/p), trong khi các động cơ diesel thường đạt moment xoắn tối đa ở vòng tua thấp (2000-2500v/p)… Do đó cần hiểu rõ cái xe mình đang chạy có động cơ gì, đặc tính của nó như thế nào mà “đạp” cho nó đúng cách….(vd muốn tăng tốc nhanh nhất thì đưa máy vào vùng vòng tua bao nhiêu v/p? ).
4. Moment xoắn không tỉ lệ thuận với CS của động cơ, mà ngược lại…. Trường hợp ngoại lệ là động cơ các siêu xe vừa cho CS lớn tại số vòng tua “khủng” (8000-10.000 v/p) lại vừa có moment xoắn lớn….
5. Moment xoắn là đặc tính fixed của động cơ, để thay đổi moment xoắn truyền tới trục bánh xe đã có anh hộp số lo òi, lão K3 khỏi phải lăn tăn….
Em chém loạn, xin các bác bổ sung ạ….
