Em thấy gạt mưa của bác hơi chậm, bác bám đèn xe trước như vậy theo em khoảng cách như vậy khá gần, khi có sự cố khó xử lý lắm.
Hình như bác kg có mở đèn, trời mưa bác nên mở đèn gầm, cos lên để dễ thấy đường.
Chỉnh sửa cuối:
Hình như bác kg có mở đèn, trời mưa bác nên mở đèn gầm, cos lên để dễ thấy đường.
Xe em có bao nhiều đèn là mở hết. Cos, hazard, gầm. xe chạy cũng chậm, thực sự bám đuôi xe trước mà chạy.
Update đường từ HCM đi Đà lạt ngày 31/5/2016
Bác cứ theo QL20 từ ngã 3 Dầu Giây thẳng 1 đường lên Đà Lạt. Đoạn gần tới TP Đà Lạt (qua đèo Bảo Lộc) đường đang làm rất xấu. Trên QL20 thường thì có vạch vàng, bác đi 80 (ngoài khu dân cư), vạch trắng 50 (trong khu dân cư), tuy nhiên bác lưu ý là có những đoạn qua khỏi biển báo hết khu dân cư nhưng vẫn là vạch trắng, rất khó chạy khi gặp tình huống này. XXX hay đứng ở địa phận Đồng Nai, còn Lâm Đồng thì ko có hoặc gần như ko có nhé.
Bác cứ theo QL20 từ ngã 3 Dầu Giây thẳng 1 đường lên Đà Lạt. Đoạn gần tới TP Đà Lạt (qua đèo Bảo Lộc) đường đang làm rất xấu. Trên QL20 thường thì có vạch vàng, bác đi 80 (ngoài khu dân cư), vạch trắng 50 (trong khu dân cư), tuy nhiên bác lưu ý là có những đoạn qua khỏi biển báo hết khu dân cư nhưng vẫn là vạch trắng, rất khó chạy khi gặp tình huống này. XXX hay đứng ở địa phận Đồng Nai, còn Lâm Đồng thì ko có hoặc gần như ko có nhé.
Mai em đi DL, hôm nay đi bảo dưỡng xe thì được kĩ thuật viên phát hiện giúp 1 em đinh găm vào lốp xe. May mà đi vá thì hoá ra đinh chỉ đâm xiên qua rãnh lốp nên k ảnh hưởng 
. Có bác nào mai xuất phát k dắt em theo với ợ
. Có bác nào mai xuất phát k dắt em theo với ợ 
Báo cáo các bác là em mới đi ĐL xong, về đến SG tối hqua.
Đi đường đèo thì các bác nói nhiều rồi, quan trọng là phải cẩn thận không được ẩu, từ từ đi sẽ đến. Từ SG đến Đà Lạt có 3 đèo theo thứ tự: Đèo Chuối, Đèo Bảo Lộc và Đèo Prenn. Độ khó cũng tăng dần theo thứ tự này.
Em chỉ lưu ý một điểm là khi vượt xe nên vượt những chỗ xuống dốc, em nói là đường dốc chứ không phải trên đèo nhá. Sang địa phận Lâm Đồng các bác sẽ thấy đường chỉ có lên hoặc xuống dốc, chẳng mấy khi gặp đường bằng phẳng. Em lần đầu đi đường kiểu này, cứ tự tin xe 2.3l chắc là khỏe, vượt trên đường lên dốc, thấy toát hết cả mồ hôi, mãi mới qua được. Cũng có thể do em ít kinh nghiệm, chứ xe 16 chỗ vượt bất kỳ chỗ nào có thể. Nhưng em nghĩ mình cũng không nên đu theo mấy anh ấy làm gì, mệt đầu.
Địa phận Đồng Nai, biển báo thay đổi xoành xoạch (Từ Phú Cường đển rừng Giá Tỵ). Hết cấm vượt rồi lại cho vượt, cách nhau khoảng 2 - 4 km, dễ dính nếu không thuộc đường và nóng vội. Đọc bài cảnh báo của các bác xong, giờ đi đường nhìn thằng tải nào biển 60 cũng thấy đáng ngờ Tốt nhất là cứ đi thong thả, nhẹ đầu.
Ăn nghỉ thì phải cám ơn bác @Sixsense tư vấn rất chuẩn. Em nghỉ hai điểm là Madagui (đèo Chuối) và cafe NASA (Liên Hiệp, Đức Trọng). Đặc biệt là em rất bất ngờ với cafe NASA, có khu vui chơi cho các bé. Con em ngồi xe mấy tiếng, nghe chừng rất chán nản, nhưng nhìn thấy khu vui chơi là tươi tỉnh lại ngay. Mừng ghê luôn!
Hẹn hò với bác @Legendtory, nhưng khi đến nơi lại ngại không dám gọi. Do mình đi với con nhỏ, sợ làm ảnh hưởng đến không khí lãng mạn của đôi bạn trẻ . Sáng CN nhìn thấy chiếc CX-5, đoán là xe bác chuẩn bị về nên alo tạm biệt.
Đi đường đèo thì các bác nói nhiều rồi, quan trọng là phải cẩn thận không được ẩu, từ từ đi sẽ đến. Từ SG đến Đà Lạt có 3 đèo theo thứ tự: Đèo Chuối, Đèo Bảo Lộc và Đèo Prenn. Độ khó cũng tăng dần theo thứ tự này.
Em chỉ lưu ý một điểm là khi vượt xe nên vượt những chỗ xuống dốc, em nói là đường dốc chứ không phải trên đèo nhá. Sang địa phận Lâm Đồng các bác sẽ thấy đường chỉ có lên hoặc xuống dốc, chẳng mấy khi gặp đường bằng phẳng. Em lần đầu đi đường kiểu này, cứ tự tin xe 2.3l chắc là khỏe, vượt trên đường lên dốc, thấy toát hết cả mồ hôi, mãi mới qua được. Cũng có thể do em ít kinh nghiệm, chứ xe 16 chỗ vượt bất kỳ chỗ nào có thể. Nhưng em nghĩ mình cũng không nên đu theo mấy anh ấy làm gì, mệt đầu.
Địa phận Đồng Nai, biển báo thay đổi xoành xoạch (Từ Phú Cường đển rừng Giá Tỵ). Hết cấm vượt rồi lại cho vượt, cách nhau khoảng 2 - 4 km, dễ dính nếu không thuộc đường và nóng vội. Đọc bài cảnh báo của các bác xong, giờ đi đường nhìn thằng tải nào biển 60 cũng thấy đáng ngờ
Tốt nhất là cứ đi thong thả, nhẹ đầu.Ăn nghỉ thì phải cám ơn bác @Sixsense tư vấn rất chuẩn. Em nghỉ hai điểm là Madagui (đèo Chuối) và cafe NASA (Liên Hiệp, Đức Trọng). Đặc biệt là em rất bất ngờ với cafe NASA, có khu vui chơi cho các bé. Con em ngồi xe mấy tiếng, nghe chừng rất chán nản, nhưng nhìn thấy khu vui chơi là tươi tỉnh lại ngay. Mừng ghê luôn!
Hẹn hò với bác @Legendtory, nhưng khi đến nơi lại ngại không dám gọi. Do mình đi với con nhỏ, sợ làm ảnh hưởng đến không khí lãng mạn của đôi bạn trẻ
. Sáng CN nhìn thấy chiếc CX-5, đoán là xe bác chuẩn bị về nên alo tạm biệt.
Em đính chính lại vụ biển báo cấm vượt và hết cấm vượt, rồi lại cấm vượt...cách nhau chừng 100m hà. Có thể vừa qua biển hết cấm vượt thì nhìn thấy biển cấm vượt liền. Sở GTVT Đồng Nai mấy bác ấy chắc chưa bao giờ cầm lái đoạn bác ấy quản lý thì phải, chắc do tài xế riêng lái xe biển xanh nên vô tư ..lự.
AE có đề cập chuyện vượt xe...thấy bài viết này tóm ý, dễ hiểu, AE nào quan tâm ôn lại chút...cũng có ích...http://carly.vn/vuot-xe.html
hi, lâu quá mới thấy bác xuất hiện
mình mới phi lên Đà lạt hôm qua và về lại Sài gòn hôm nay
mình mới phi lên Đà lạt hôm qua và về lại Sài gòn hôm nay
