Xác nhận. Vậy theo Bác nên để chế độ nào?GOD_KILLERX nói:Chế độ auto thì em nó "tiểu" hơi nhiều nhé bácinnova2222 nói:
Cám ơn chia sẻ kinh nghiệm của tất cả các Bác.
Em vẫn còn không rõ khi mình chỉnh núm nhiệt độ thì tác động đến xe như thế nào: (i) block lạnh sẽ dừng ở những nhiệt độ khác nhau (đo bằng cảm biến nhiệt độ trong khoang xe?) ? (ii) tỉ lệ trộn khí lạnh và khí nóng sẽ thay đỗi (tì lệ thuận với vị trí của núm xoay?), (iii) cả hai?
Còn mở tốc độ quạt cao/thấp, đóng/mở cửa gió, theo em nghĩ thì chủ yếu là làm thay đội tốc độ luân chuyển không khí trong khoang xe thôi. Nếu chỉ lấy gió trong thì mở cửa gió hay để quạt nhanh không giúp không khí trong khoang xe trong lành hơn được. Trong trường hợp này sự trao đổi không khí trong và ngoài xe xảy rà là do chênh lệch nhiệt độ trong khoang xe với môi trường bên ngoài. Còn nếu lấy gió ngoài thì không nói rồi.
Em vẫn còn không rõ khi mình chỉnh núm nhiệt độ thì tác động đến xe như thế nào: (i) block lạnh sẽ dừng ở những nhiệt độ khác nhau (đo bằng cảm biến nhiệt độ trong khoang xe?) ? (ii) tỉ lệ trộn khí lạnh và khí nóng sẽ thay đỗi (tì lệ thuận với vị trí của núm xoay?), (iii) cả hai?
Còn mở tốc độ quạt cao/thấp, đóng/mở cửa gió, theo em nghĩ thì chủ yếu là làm thay đội tốc độ luân chuyển không khí trong khoang xe thôi. Nếu chỉ lấy gió trong thì mở cửa gió hay để quạt nhanh không giúp không khí trong khoang xe trong lành hơn được. Trong trường hợp này sự trao đổi không khí trong và ngoài xe xảy rà là do chênh lệch nhiệt độ trong khoang xe với môi trường bên ngoài. Còn nếu lấy gió ngoài thì không nói rồi.
Cá xe mà tốt trong tầm tiền, thì cần tự động kiểu "chấm-cơm", ạ. Zing em loanh quanh nội thành, ít giăng nắng, chỉ bậc 1 giàn lạnh, nấc 2, núm xoay trộn khí lạnh/nóng ở mức vừa cao [vào ISAMCO thợ hay vặn maximum, không biết để làm gì] là lạnh tê với 4 người trên xe.
Bác manhcuong đúng là đam mê thật, biết rõ xe về vịt-ngang này bị cắt mất cái gì luôn. Thiệt, ráng tự hào dân tộc, nhưng cứ dzầy, thấy nản các bác nhể. Vừa mua mắc, vừa bị cắt, lại còn bị tắc mất vài options nice-to-have.
À, hôm trước bác manhcuong có nói toy tăng giá xe, nhưng em mới soi thì thấy Ỉn-G giờ có giá tương đương Z-gls, mà lại số AT, trong khi trước đây giá cao hơn chút mà chỉ có số sàn. Vậy toy nó giảm giá hay khuyến mại, nhỉ
. Mà nhìn cấu hình tổng quát thấy cũng buồn cười, G với V gần giống nhau mà giá bán V chênh tới gần 80tr
Rõ ràng ai chỉ quan tâm giá-bán-lại, sẽ mua G (doanh số V chắn chắn rất thấp(?)).
Bác manhcuong đúng là đam mê thật, biết rõ xe về vịt-ngang này bị cắt mất cái gì luôn. Thiệt, ráng tự hào dân tộc, nhưng cứ dzầy, thấy nản các bác nhể. Vừa mua mắc, vừa bị cắt, lại còn bị tắc mất vài options nice-to-have.
À, hôm trước bác manhcuong có nói toy tăng giá xe, nhưng em mới soi thì thấy Ỉn-G giờ có giá tương đương Z-gls, mà lại số AT, trong khi trước đây giá cao hơn chút mà chỉ có số sàn. Vậy toy nó giảm giá hay khuyến mại, nhỉ
. Mà nhìn cấu hình tổng quát thấy cũng buồn cười, G với V gần giống nhau mà giá bán V chênh tới gần 80tr
manhcuong nói:
Theo cá nhân em mới lên xe thì em chỉnh tay trước cho mình quen với nhiệt độ nhất định rồi hãy chọn auto.Mới lên xe mở auto cá nhân em thấy hơi ngợp tí.Chắc tại không quen.innova2222 nói:Xác nhận. Vậy theo Bác nên để chế độ nào?GOD_KILLERX nói:Chế độ auto thì em nó "tiểu" hơi nhiều nhé bácinnova2222 nói:
