cứng hơn đời cũ thiệt đó anhvanquan1310 nói:Theo em đoán thì bác cảm thấy giảm sốc bị cứng là vì trước đây bác đã quen dùng xe của nhật, nếu chuyển từ xe nhật sang xe đức sẽ thấy không êm ái, cũng tương tự cho những bác nào đã dùng xe đức khi chuyển qua xe nhật thấy nó hông cứng cáp tí nào.laixe nói:Xe em C230 đời 2010 có Agility control không các bác? Vì em thấy dù để C hay S thì cũng không cảm nhận được khác biệt về độ cứng giảm sóc (tức là vẫn khá là cứng như nhau)
S : SportSUp.com nói:
E : Economy ( giống như C trước đây)
M : Manual ( dùng lẩy số trên vô lăng để chuyến số )
Theo em thì mua xe rồi không nên quan tâm xăng cộ nữa, vì tính theo lãi ngân hàng thì so với cái giá trị xe luôn cao hơn tiền xăng , ví dụ xe 1 tỷ, 1 tháng lãi từ 12-15tr, như vậy chấp nhận mất 1tỷ và 12-15tr lãi thì xăng sử dụng trong phạm vi đó không nên suy nghĩ nữa
Lần này em công nhận bác đúngtrumxeoto nói:Theo em thì mua xe rồi không nên quan tâm xăng cộ nữa, vì tính theo lãi ngân hàng thì so với cái giá trị xe luôn cao hơn tiền xăng , ví dụ xe 1 tỷ, 1 tháng lãi từ 12-15tr, như vậy chấp nhận mất 1tỷ và 12-15tr lãi thì xăng sử dụng trong phạm vi đó không nên suy nghĩ nữa
