Bình thường khi di chuyển e dùng D, khi qua mặt xe khác, e kéo qua M-/+ để vượt, sáng nay, tình cờ khi đi bảo dưỡng xe, nói chuyên với tụi bảo dưỡng, nó nói chạy kiểu như vậy dể làm hư hộp số lắm, nó còn nói thêm khi dừng hoặc dốc cao thì dùng M sau đó chuyển qua D,
E hơi ngạc nhiên vụ này, hổng lẻ mình đang chạy trên đường đèo dốc =D, sẽ có lúc mình phải vượt hoặc giảm tốc khi xuống đèo thì từ D qua M là bình thường sao lại dễ hư???
Bác nào rành tư vấn giúp e
P/S: tụi bảo dưỡng xe hãng Mazda nói vậy
E hơi ngạc nhiên vụ này, hổng lẻ mình đang chạy trên đường đèo dốc =D, sẽ có lúc mình phải vượt hoặc giảm tốc khi xuống đèo thì từ D qua M là bình thường sao lại dễ hư???
Bác nào rành tư vấn giúp e
P/S: tụi bảo dưỡng xe hãng Mazda nói vậy
