Chuẩn bác ơi nhưng nhà mình mới có dyno 1 cầu thôi, e chưa bao giờ chơi high flow cat nên ko biêt cel core, xăng nhà mình các bác to thu thêm 2k/lít tiền môi trường nên e cứ tận dụng thôi , intake e cho nòng từ 2'5 inch ra 4 inch nên ko có hiện tượng thiếu áp phải bù đâu bác ơi, xe em còn phải độ giảm psi để tăng xoắn đầu cơ , bác am hiểu kĩ thuật xe hơn e nhưng bị máy móc quá , ở VN mà như bển thì đã khác r.
Thường là đi với lọc gió hiệu suất cao hoặc Air Intake,có thể kết hợp thêm thay bugi loại xịn hơn,và các con chip tăng công suất & moment xoắn nếu có hàng dành cho dòng xe đó!
em đang tìm hiểu cách bỏ giới hạn tốc độ hay tăng giới hạn tốc độ cho a45, bác nào biết chỉ giúp em
Phải ship ECU qua cho các hãng độ để họ tăng Vmax lên thôi bác
. Bác có thể liên lạc Brabus để biét thêm chi tiết. Họ có nhận code lại ECU cho CLA/A45
http://www.brabus.com/en/deliver.php?id=11367&filename=W176 B45 PowerXtra CGI EN.pdf
vụ này phức tạp bác nhỉ, trên youtube có bé mở và đã thử max 308km/h, lí thuyết là 250 cho thị trường VN mà sao em kiểm tra còn 240 , ra cao tốc không đeo bám được anh em
, ra cao tốc không đeo bám được anh emMình nhâp total 3 cái ArmyTrix cho khách rồi nè...nếu bạn cần thì liên lạc 0911223355
https://www.facebook.com/BenThanhMarketOnline/photos_stream?tab=photos_stream
https://www.facebook.com/BenThanhMarketOnline/photos_stream?tab=photos_stream
Giới hạn tốc độ của hãng thường là do họ code ecu, không cho xe vượt lên giới hạn tốc độ đó. Theo em tìm hiểu thì phương pháp chung của việc bỏ Vmax theo xe thường là flash lại ecu, bỏ cái dòng code giới hạn kia là xong ngay thôi. Nhưng ở xứ mình chưa ai làm vụ này nên bác phải ship ecu về các hãng có dịch vụ code ecu để làmvụ này phức tạp bác nhỉ, trên youtube có bé mở và đã thử max 308km/h, lí thuyết là 250 cho thị trường VN mà sao em kiểm tra còn 240
. Do ecu ô tô đắt và phức tạp nên các hãng không bán ecu độ map sẵn xăng gió, bỏ Vmax như bên mô tô nên buộc bác phải ship ecu qua map lại rồi ship về 
