thang455411 nói:
Cảm ơn thông tin hữu ích của bác, chủ đề về tua máy của Zace giờ mới có thông tin kiểm chứng.
Bữa giờ em có nghiên cứu sơ sơ mà khó tìm thông tin chính xác quá, số là nhông trong visai của mấy em này hình như có thể thay đồi tỷ số được bằng cách thay bộ nhông, chẳng hạn thay 7:39 bằng 9:39 để giảm tua máy chẳng hạn, nhưng em chưa chắc chắn vụ này. Nghe đồn thay nguyên bộ nhông của Innova vào Zace đời đầu sẽ cải thiện vụ này, có thể đó là nguyên nhân công suất của zace đời đầu và đời sau có lệch nhau.
Máy chỉ có 1.8 mà phải cõng cái xác nặng nên nó lắp cầu chậm chạy cho khỏi đuối. là đúng rồi, hơn nữa máy cung lâu rồi gân 10 tuổi còn gì bác.
INNOVA 2009 2.0 còn ngon chạy cao tốc trung lương 100km/h vòng tua 2600 rồi bác ơi.
INNOVA 2009 2.0 còn ngon chạy cao tốc trung lương 100km/h vòng tua 2600 rồi bác ơi.
Em cũng nghi là do xác xe nặng mà dung tích có 1.8 nên nó lắp giảm tốc. . Thực tế em chạy thấy còn dư máy lắm. Nhưng có bác thang5411 mới thử nghiệm cho thấy không hẳn như vậy. Có lẽ nguyên nhân nằm ở xe cũ, trai cứng ambreia (hoặc mòn) em đang nghiên cứu. Cám ơn các bác nhiều.
Các bác giải thích giúp em vụ xác định sao biết là xe mình chạy dư máy với ạ!Budop nói:
Hồi giờ em nghe mà không biết xác định thế nào gọi là dư? Tức là xe mình chạy 1 tốc độ nào đó, mà nghe tiếng máy lớn hơn bình thường thì gọi là dư?
Nói chung em gà vụ này, nên các bác ví dụ giúp em với!
Em cảm ơn!
em không biết bác sai hay do xe em. xe em số civic 1.8MT em chạy tốc độ 80km/h chạy số 05. vòng tua máy là 2000v/p. nhưng em nghĩ là bác sai vì chạy tốc độ 80-100km/h mà vòng tua máy chỉ 1500-1700 v/p chỉ có BMW 520i hay Cam 3.5 ( 02 em này em từng chạy và biết ) và một số dòng khác đắt tiền.HanChauBaby nói:
