Mình có con Jupiter, chạy tua 1 vòng đồng hồ, leo lên vẫn chạy ngon lành, máy bốc gần như thời mới mua, Vì nó được mình bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên. Thằng bạn, cũng mua cùng năm, đến nay leo lên thì như là xe bảo tàng, chạy phát chán.
Riêng xe hơi của mình thì hiện nay chạy 170.000 km nhưng nếu lên xe không ai có thể biết là cũ hay mới, nội thất tinh tươm, mùi thơm phức, ngoại thất chỉn chu, không có móp méo, trầy xước lớn chổ nào, đạp ga thì đáp ứng vẫn như mới, gầm bị cứng ngắc.
P/S: của bền tại người thôi, theo mình thấy 800. 000 km cũng bình thường thôi.
Riêng xe hơi của mình thì hiện nay chạy 170.000 km nhưng nếu lên xe không ai có thể biết là cũ hay mới, nội thất tinh tươm, mùi thơm phức, ngoại thất chỉn chu, không có móp méo, trầy xước lớn chổ nào, đạp ga thì đáp ứng vẫn như mới, gầm bị cứng ngắc.
P/S: của bền tại người thôi, theo mình thấy 800. 000 km cũng bình thường thôi.
Vì nếu không thay thì nó cứ hú nhức đầu chứ sao bác ... Có điều là ở VN sao phải thay lúc 5000 kms
Xong ... nhưng hình quay ngược vì chụp bằng ĐT.
2 hình đầu là trên tableau de bord (tôi để bằng Anh và Pháp)
2 hình sau là trên màng hình xe (cũng để bằng Anh vói Pháp)
Nó nói còn 26400 kms là thay dầu hay 643 ngày
29900 là kiểm tra tổng quát ..... hay 728 ngày
Trong đây cái nào đến trước thì thay trước, tôi vừa mới làm cách đây 3 ngày ..và nó trở lại đầu tiên đây.
Sorry vì hình chụp ngược
Chỉnh sửa cuối:
