Tuỳ quan điểm cảm nhận thôi bác hà. thị trường oto việt nam một tháng bây giờ cũng hơn 28.000 xe/tháng. Nhìn vào cách honda đầu tư vào xe gắn máy và cách honda đầu tư vào oto bác sẽ hiểu. Nhà máy mấy năm nay vẫn vậy không mở rộng công suất, Không tăng tỷ lệ nội địa hoá, không tăng quy mô sản xuất lắp ráp, giờ chủ yếu nhập khẩu để buôn kiếm lời! Nước ra chảy ngoại tệ ra nước ngoài, không góp phần phát triển cho kinh tế việt nam, tỷ giá tăng kéo theo nhiều cái tăng giá theo.
Honda đừng có nói tại do chính sách của việt nam nha, vios, innova ngày càng nâng tỷ lệ nội địa hoá mà chất lượng so với chính nó vẫn tốt hơn mà.
Chúng ta là người tiêu dùng không cảnh tỉnh đu theo xe nhập khẩu thì tương lai đừng có nghỉ đến ngành công nghiệp oto việt nam. Người tiêu dùng mỗi người chung ta một ít sẽ thúc đẩy được ngành công nghiệp oto trong nước giải quyết việc làm cho con cháu chúng ta. Hàn Quốc rất chuộng xe Hàn, Trung Quốc cũng chuộng xe có tỷ lệ nội địa hoá cao. Thái lan cũng chuộng xe lắp ráp trong nước.
Bản thân em vẫn ủng hộ xe sản xuất trong nước, Toyota lắp ráp cũng được, giờ đi xe cóc ghẻ mai mốt nhiều tiền mua camry đi cũng được. Còn toyota nhập xe nhiều không mở rộng nhà máy thì mua mazda của anh hải, Huynhdai của anh công cũng được. Santafe, mazda 6, cx 5 chạy tốt mà.
