Mình Cũng muốn nhưng không thể được vì dân ta đã bị Honda ám ảnh.. và các hãng khác chưa đủ sức cạnh tranh
Đợt mua chiếc sprint cho vk mình mới piết là piagio máy iget sau này honda ko có cửa, phuộc nhún thì êm ái ko như honda giảm xóc trước cứ lộc cộc
Mình thì đang hóng Honda nó ra con ADV 350 để thay con SH hiện tại. Con ADV150 thì hơi nhỏ, con ADV-X 750 thì cồng kềnh trong SG quá. Kiểu dáng ADV350 nhìn cân bằng nhất.Tầm giá này dân chơi mua sh hết rồi bác, hơi đâu mà Adv, em mua Adv bị chửi khùng đây này
Su xì po 120rgv đời 98 cũng có 1 dĩa mà bạn, công suất 17ngựa gia tốc 0-100 chắc đâu đó 6s
Con airblade này 1 dĩa trước mà có abs cũng ổn rồi.
Chuyện này không mong được vì lợi ích của 2 bên đang mâu thuẫn nhau bác ạ. Luật pháp có kẽ hở thì người ta tìm cách lách. Vấn đề của người mua là chấp nhận dung dưỡng cho cái thói làm ăn xấu xí đó, hoặc tẩy chay, tìm kiếm sự lựa chọn khác thôi. Theo em thì xe của yamaha hiện tại nhiều mẫu vẫn đáp ứng được nhu cầu. Sao nhiều người vẫn chày cối đâm đầu vào mua xe Honda mắc hơn 30 40% thế?! Bảo xe honda bền hơn, vậy ý là mua xe về rồi đi một lèo tới khi vứt đi mà không cần bảo dưỡng hay sửa chữa hả? Thử tính toán xem nguyên một vòng đời sử dụng, xe hãng nào sẽ tốn kém hơn với cách bán hàng của honda hiện tại chưa ... nó có đáng với mức chênh lệch lúc mua như vậy không?!
Chỉnh sửa cuối:
Con Epicuro của tui lúc trước cũng vậy, nhưng bây giờ đường xá nó khác, xe ra năm sau phân khối ngày càng lớn chứ lúc xưa toàn 50cc với 110 cc là thấy đủ. Chuẩn an toàn ngày càng khác chớ? nếu vậy thì nâng cấp ba rọi với mục tiêu duy nhất là ... nâng từ từ để kiếm tiền lần lần.
Nhà tôi mua chiếc Ya đời đầu tiên là Jupiter 2001, sau đến cuối 2005 mua chiếc Ju MX nữa
2012 thì mua Nouvo SX Fi
2 chiếc MX vs Fi vẫn chạy đến giờ, còn chiếc Ju 2001 thì để lại cho người nhà, thấy bảo vẫn chạy ổn định
