Tin Tức Honda Việt Nam mở đặt hàng PCX HYBRID 2018 với giá từ 89,9 triệu đồng

[BUHUNG]

GIÁ CAO LÀ DO GIÁ VIÊN PIN LITHIUM. VIÊN PIN NÀY MÀ KHÔNG CẨN THẬN BỊ HỎNG THÌ THAY TỐN KÉM GHÊ LẮM. YÊU THÍCH CÔNG NGHỆ MỚI THÌ CHƠI EM NÀY CŨNG OK NHƯNG TIẾC LÀ KHÔNG CÓ ABS LÀ THẤT VỘNG QUÁ LỚN!

 

[Obix]

Nếu thực sự đã chạy Hybrid rồi các bác sẽ thích và không sử dụng động cơ xăng thuần được.
Chạy tốc độ thấp vừa vọt vừa êm thoải mái cực kì.

Có cơ hội cứ chạy thử rồi chê bai sau.

 

[Hungthan05]

Nếu có phanh đĩa sau, có ABS… thì cũng sẽ cân nhắc.

 

[gachcaocap]

Pin bảo hành chục năm ko nhỉ. Ko thấy nói đến viên pin

 

[IdolAuto]

Có ai mua được xe với giá "hấp dẫn" không nhỉ ?

 

[tommuni]

Hay

[BCOLOR=transparent]quá[/BCOLOR]​

! Hấp dẫn quá!

 

[Cx52018]

Hóng!

 

[KemlyEx]

Nếu thực sự đã chạy Hybrid rồi các bác sẽ thích và không sử dụng động cơ xăng thuần được.
Chạy tốc độ thấp vừa vọt vừa êm thoải mái cực kì.

Có cơ hội cứ chạy thử rồi chê bai sau.

Do giá chênh hơi nhiều thôi bác. 90 củ phanh đùm nhìn nó buồn lắm.

 

[kaka]

Thích cái tăng đến 26% moment xoắn ở vòng tua thấp. Cái xe phân khối lớn nó đề pa nhẹ nhàng nên lái xe đường phố đông đúc phải dừng rồi chạy liên tục không gây cảm giác mệt mỏi chứ đâu phải phân khối lớn để đi tốc độ cao.

 

[Tapilu]

Ủa, chứ không phải là khi đi với tốc độ thấp thì nó xài bình, còn khi đi tốc độ cao thì nó xài động cơ xăng sao các bác? có như vậy mới tiết kiệm nhiên liệu đáng kể chứ hè