Bác không nên để P khi dừng đèn đỏ. Vì nếu trong trường hợp xe sau tông đích thì có thể làm gãy chốt khóa bánh răng hộp số
Bác tham khảo link này, các bác hội mer cũng đã trao đổi nhiều rồi.
http://www.otosaigon.com/threads/cac-bac-co-thuong-vao-so-n-neutral-khong.7848331/#post-7869892
http://www.otosaigon.com/threads/cac-bac-co-thuong-vao-so-n-neutral-khong.7848331/#post-7869892
Số N là số 0 đó pác. dừng đèn dỏ lâu thì thay vì đạp thắng đang đê số ở D th2 vo số N trả chân phanh ra cho đỡ mỏi chân tí
chứ chả có xe nào khuyến cáo bảo số N là chi để dùng kéo xe như bác chém gió đâu
em k chém gió,lúc trước e cũng nghĩ là để N như bác thôi nhưng nhiều bác trên diễn đàn nói là chỉ xài N khi cần cẩu xe đi thôi.ngay ở trên cmt của bác có đường link đó,bác vào mà coi
xem đi nhé
http://www.topgear.com.ph/features/...really-shift-to-neutral-when-stuck-in-traffic
It won't matter if your car has CVT or the conventional multi-speed automatic transmission. Shifting to neutral under most normal conditions is good practice.
xem và hiểu cái kết luận chưa vậy pác ?
Như bác californian nói, shift sang N là rất có lí.
Nhưng do không phải là nhà khoa học, em nghĩ đơn giản là vậy:
- Khi shift sang N, động cơ tháo thanh truyền động ra khỏi mâm. Tức là nó đã chuyển số. Xe số tự động chuyển số liên tục, chuyển sang N coi như động cơ bớt load đi nên khó thể nói mà chuyển số N làm mòn hộp số.
- Khi dừng đèn đỏ, nếu mà lắng nghe tiếng xe và cảm nhận khi chuyển sang N, tiếng máy sẽ nhỏ lại và chân thắng được thả lỏng ra vì đường dẫn dầu thắng không còn chịu nhiều áp lực để phải giữ bánh xe không di chuyển nữa.
- Khi đang chạy, hạn chế đổi N trừ khi xuống dốc hoặc muốn chạy trớn một khoảng. Không dùng N để thắng lại mà dùng thắng động cơ, làm ít hao mòn má thắng hơn.
Nhưng do không phải là nhà khoa học, em nghĩ đơn giản là vậy:
- Khi shift sang N, động cơ tháo thanh truyền động ra khỏi mâm. Tức là nó đã chuyển số. Xe số tự động chuyển số liên tục, chuyển sang N coi như động cơ bớt load đi nên khó thể nói mà chuyển số N làm mòn hộp số.
- Khi dừng đèn đỏ, nếu mà lắng nghe tiếng xe và cảm nhận khi chuyển sang N, tiếng máy sẽ nhỏ lại và chân thắng được thả lỏng ra vì đường dẫn dầu thắng không còn chịu nhiều áp lực để phải giữ bánh xe không di chuyển nữa.
- Khi đang chạy, hạn chế đổi N trừ khi xuống dốc hoặc muốn chạy trớn một khoảng. Không dùng N để thắng lại mà dùng thắng động cơ, làm ít hao mòn má thắng hơn.
Khi xe dừng hẳn thì chuyển về N không vấn đề gì, nhưng theo thói quen thi thấy đèn đỏ từ xa đã chuyển về N khi xe vẫn còn đang chạy cảm giác xe sẽ ít hao xăng được tí. Nhưng khi đọc hướng dẫn sử dụng của MB thì có đoạn nó ghi là khi xe đang vận hành chuyển về số N có thể gây hại cho hộp số. Bây giờ em không dám chuyển N khi xe chưa dừng hẳn nửa. haiza
Có một số xe Auto từ N chyển qua D bắt buộc phải đạp thắng. Eg: bmw e46
Chỉnh sửa cuối:
