Người Hàn âm thầm làm việc rồi vượt mặt Nhật Bản. Người Việt cần học hỏi họ!
vậy mà nhiều chú nói xe Hàn đi 3 năm rồi rã, chém gió vãi hàng
Xe huyndai làm sao bằng xe nhật để giám đốc đi được. Báo nói thật mà cả khối anh không tin. Giờ biết cố chút nữa mua con xe Toyota cho nó xoang. 
Nó khảo sát có hơn 8k người dùng thì khó chính xác lắm. Giống như bầu cử tổng thống Mỹ vừa rồi đó. Chị Linh khi khảo sát luông dẫn điểm, đến lúc thật thì thua ngửa bụng ra.
Mà thị trường Đức Quốc Xã năm ngoái bán hơn 3,4 triệu xe nên con số 8k người sở hữu như muốn bỏ biển.
Cũng ghi nhận cố gắng của các hãng Hàn Xẻng, thêm được nhiều sự lựa trọn và người dùng khó tính như Châu Âu tin dùng.
Mà thị trường Đức Quốc Xã năm ngoái bán hơn 3,4 triệu xe nên con số 8k người sở hữu như muốn bỏ biển.
Cũng ghi nhận cố gắng của các hãng Hàn Xẻng, thêm được nhiều sự lựa trọn và người dùng khó tính như Châu Âu tin dùng.
Có anh còn khen xe Hàn chạy mới 5 k đã tã kìavậy mà nhiều chú nói xe Hàn đi 3 năm rồi rã, chém gió vãi hàng
Ai đã từng đi xe Hàn, mà nhất là Hyundai thì biết rõ chất lượng như thế nào, phân khúc trung bình ở VN thì Hyundai ngày càng không đối thủ, Toyota biết rõ điều này nên gần đây nâng cấp kiểu dáng và tiện nghi 1 cách rầm rộ, nhưng theo tôi thì vẫn còn kém xa Hyundai về sự tinh tế.
Mấy con Trường Hải ráp dạo này cháy nhiều, cả Kia lẫn Mazda luôn, Huyndai Thành Công ráp không biết khá hơn không, cứ điện đóm đơn giản như Toyota, Honda, Nissun lại hay, cùng lắm cháy mấy cái cầu trì, vài chục K là xong. Còn mấy tờ báo thằng nào cho nó nhiều lợi ích nó cho đứng nhất, không lạ, chỉ đơn giản xửa vài tiêu chí cơ bản anh nào cũng đứng nhất cả, cá biệt có những vụ lăng xê, dìm hàng một cách trắng trợn như vụ bầu cử tổng thống Mỹ vừa rồi, khảo sát trái ngược hoàn toàn với kết quả, do ông Trump đả động đến lợi ích của nhiều đại gia máu mặt, nhất là giới truyền thông nên bị đập hội đồng. Phải nói thời nay chúng ta bị nhồi sọ bởi hệ thống truyền thông quá nhiều.
Chỉnh sửa cuối:
