Nhất trí với bác về lập luật phương pháp lấy mẫu, thông thường khi lấy mẫu nó xác định tiêu chí cụ thể. Thêm nữa, em không hề đưa khái niệm hay định nghĩa từ bản thân em, vấn đề suy luận nó khác đưa định nghĩa và khái niệm vì nó mang tính áp đặt theo chuẩn mực
Với 8k chủ xe mà đại diện cho hơn 3 triệu chủ xe trong một năm ở nước Đức xa xôi thực tế không nói nên điều gì do căn cứ xác định tiêu chí khi thăm dò khách hàng. Cũng giống như còm của bác ở trên về cái sai "nếu có". Đó chính là điều em muốn nói
. Kể cả việc xác định đối tượng chuẩn đi nữa thì ngay bản thân tiêu chí lấy mẫu thăm dò cũng không thể hiện hết được. Giống như dân Việt mình, gét toy nhưng vẫn mua toy, hay chê Mazda cá vàng nhưng M3 vẫn bán chạy số 1.Bầu cử Mẽo các hãng tin có lớn và uy tín hơn cái tạp trí Autobird này không?, em nghĩ là lớn hơn rất nhiều, không riêng gì một hãng tin, mà rất nhiều hãng tin, việc nó xác định đối tượng lấy mẫu cũng được tính toán rất kỹ và trường hợp chị Linh thắng trận thì chúng nó được thể nói hay nói tốt ngay và luôn (Vụ này Bác thấy ở đâu chẳng vậy). Ngay như sự kiện Brexit, trước khi chính thức, việc Anh Quốc rời EU qua thăm dò diện rộng không không đủ số lượng quá bán, thực tế lại khác hẳn.
Nói gì thì nói, xe Hàn Xẻng vẫn đang là 1 chiếc xe tốt và ngay thị trường Đức, doanh số Huyndai-Kia bán hơn hẳn Toy. Việc khảo sát này cũng ghi nhận Huyndai đã và đang được người dân Đức tin dùng. Em chẳng kỳ thị gì xe Hàn, Nhật, Mẽo, Đức. Việt Nam mình có cái 4 bánh che nắng che mưa là tốt lắm rồi. Diễn đàn là nơi giao lưu học hỏi và tranh luận thôi bác
