ví dụ như này ..Xe cũ có khi còn đắt hơn xe mới
đau như bò đá hả =]]
Attachments
xe tôi vớ vẩn nhưng lăn bánh vẫn 1ti5 và số tiền t bỏ vào xe còn gần ngang con xe mới , nên tôi mới nói mấy con xe vớ vẩn giảm là bình thường, và con xe 1t5 của tôi chỉ là xe đam mê chơi xe của tôi thôi , cho nên nói giảm giá vậy quá bình thường trong khi kinh tế suy thoái, mấy ngành ăn xổi như đất coin cũng lỗ nặng thì tiền quái đâu mà mua xe mà k giảm, giảm để kích cầu, giảm để bán được xe, nhìn mấy con xe sang chục tỏi có giảm mấy đâu mà giảm cũng chẳng thấm , mấy con xe rẻ vớ vẩn giảm cho dân bình thường mua là tốt rồi, người mua trước dc sử dụng trước, được hưởng quyền lợi trước, được an toàn trước, tiền có thể kiếm ra nhưng mạng chi có 1 mạng thôi
có thể trong câu nói của tôi có hơi nặng lời gây phiền một số người nhưng thực tế là vậy, xe ô tô định giá quá cao, khi khách hàng k có thì bắt buộc phải giảm, người mua trước đã từng bỏ ra số tiền mua đó tất nhiên sẽ thiệt nhưng cũng chẳng ảnh hưởng mấy nếu k bán xe đi để lên đời và vì đã đi xe trước cả năm thì cũng sướng hơn người khác cả năm, 1 năm k dài nhưng nó thay đổi rất nhiều , và xe đời trước có khi lại ngon hơn xe sản xuất năm nay , giảm giá đồng nghĩa với chất lương sản phẩm cũng có phần giảm sút để phù hợp giá bán hoặc cắt đi option, nói chung giảm giá thì người chưa đủ tiền giờ đủ tiền sẽ rất vui, dĩ hòa vi quý thôi, tôi thì mong càng nhiều người có ô tô cang tốt, đi ô tô sẽ an toàn hơn hẳn, ô tô nhiều thì đời sống nâng cao, kéo thêm nhiều ngành khác.
Chỉnh sửa cuối:
Chả có gì là khó, tiết kiệm chi phí, lãi mỏng, định giá hợp lý. Đừng ăn cả tất là OK
Giờ con K3 đời Tống bán được 120tr ko anh?Xe cũ có khi còn đắt hơn xe mới
đau như bò đá hả =]]
