So sánh của bác thì em nghĩ Sunny là trùm chứ. Vios hay City éo có tuổi luôn. Ghế sau rộng vãi tè, đầm chắc thì khỏi nóiNếu ngoại thất và nội thất thì theo em Vios thua City cả. Cơ mà Vios nhìn phong cách cho người lớn tuổi hơn nên em nghĩ một phần phong cách hơn là nhờ vậyNói thật so đám xe hạng B thì con Vios là con xe nổi bật nhất ko sai. Nội thất e cho là đẹp nhất phân khúc, ngoại thất cũng có những góc nhìn đẹp. 2 phanh đĩa sau, trang bị đủ dùng. Nếu chọn xe hạng B e sẽ mua Mitsu Attrage, hiện tại đang đi BT50
Em công nhận Suzuki là một hãng xe tốt có thế mạnh về xe cỡ nhỏ. Chỉ có thắc mắc chút xíu là cùng là bảo dưỡng 40k km mà giá tiền chênh lệch nhiều thế. Thế nội dung sửa chữa thay thế có giống nhau không bác?
- Thật sự cái vụ bảo dưởng 40K mà chênh lệch gấp 4 lần thì đã khó tin rồi, anh nghĩ nó hợp lý sao? Tôi chắc chắn số lượng phụ tùng thay phải khác nhau rất nhiều mới chênh lệch như vậy
. Anh đừng nói Toy thì khuyên thay a,b,c,d,e .... còn Su chỉ khuyên thay a,b thôi nên quy ra thì tiền khác nhau nhé, đó là vấn đề hoàn toàn khác .- Rồi a dẫn 1 đoạn dài ngoàn Su nằm top 10 gì đó, sx máy tùm tum gì đó? Mình đang nói về xe oto thôi, a dẫn thử các số liệu bán của Su, Toy, Honda để thuyết phục xem. Trong top 10 nhưng thằng 1 nó gấp 100 lần thằng 10 thì nên lấy top 3 thôi anh à.
- Con Ciaz mới ra hơn năm lấy gì để a nói là nó bền nhất?
.- TK nhiên liệu, cái máy 1.5 + 4AT của Ciaz liệu có tk hơn cái 1.2 + CVT của Att không?
Thua hay thắng e ko dám bàn, so những con khác thì ko nói chứ City với Vios đều là xe có thiết kế nội ngoại thất đẹp, cái nào hơn thì do thẩm mỹ của từng người thôi anh.
Có bác ạ. Còn Toyota thì phải trên 3 tỷ may ra mới có cái hạng mục tiện dụng này.
Tất nhiên là Vios khuyên thay nhiều hạng mục, bảo dưỡng, lau chùi kị cọ. Nếu chỉ những hạng mục gần như bắt buộc thì chỉ gần 3 triệu nhưng nhìn cái hóa đơn em vẫn choáng về độ đắt của hãng.- Thật sự cái vụ bảo dưởng 40K mà chênh lệch gấp 4 lần thì đã khó tin rồi, anh nghĩ nó hợp lý sao? Tôi chắc chắn số lượng phụ tùng thay phải khác nhau rất nhiều mới chênh lệch như vậy [BCOLOR=#fcfcff]
- Rồi a dẫn 1 đoạn dài ngoàn Su nằm top 10 gì đó, sx máy tùm tum gì đó? Mình đang nói về xe oto thôi, a dẫn thử các số liệu bán của Su, Toy, Honda để thuyết phục xem. Trong top 10 nhưng thằng 1 nó gấp 100 lần thằng 10 thì nên lấy top 3 thôi anh à.
- Con Ciaz mới ra hơn năm lấy gì để a nói là nó bền nhất?
- TK nhiên liệu, cái máy 1.5 + 4AT của Ciaz liệu có tk hơn cái 1.2 + CVT của Att không?
Chấm của máy thì không hết vấn đề đâu bác ạ. Tiết kiệm hay không (ngoài điều kiện đường xá, cách lái, truyền động...) nó chủ yếu phụ thuộc vào hiệu suất, hiệu suất phụ thuộc vào mức độ hợp lý của "tải" và "công suất".
Ví dụ như con Matiz mà bật full điều hòa thì nó ăn hơn Camry (12l/100km). Xe em 2.2 ăn dầu hơn con wildtrack 3.2.
Không bác ơi, một con bảo dưỡng 20k một con 40k. Các hạng mục thay thế quá nửa là khuyến cáo, không làm cũng được. nhưng nói chung là đắt lòi, đắt gấp mấy lần ở ngoài.
